Технико-экономическая характеристика работы сортировочной станции. Объёмные показатели вагонооборота, простой вагонов с переработкой, заработная плата станционных работников и операторов, маневровых диспетчеров, приёмосдатчиков грузового хозяйства.
При низкой оригинальности работы "Технико-экономическое обоснование работы сортировочной станции ОАО "Российские железные дороги"", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») - Национальная вертикально интегрированная железнодорожная компания, монополист на рынке грузовых и пассажирских перевозок в РФ. Управляет сетью железных дорог России протяженностью 85,2 тыс. км, то есть 99% всех магистралей страны. Сортировочная станция - главный опорный пункт в организации вагоно потоков сети железных дорог. К их функциям относятся: пропуск транзитного вагоно потока, поступающего в поездах без переработки; пропуск транзитного вагоно потока с частичной переработкой (изменением массы и длины поездов, заменой групп вагонов групповых поездов), пропуск транзитного перерабатываемого вагоно потока; переработка местного вагоно потока, поступающего после расформирования поездов на специальные пути для местных вагонов. Сортировочные станции бывают плоские и безгорочные (когда вагоны перетаскиваются только при помощи тепловозов), с горкой (когда вагоны или их сцепки «спускают с горки» и далее, через стрелочные улицы и посты торможения, они сами катятся до нужного состава), и станции, на которых ускорение вагонам придает естественный уклон путей. Фонд заработной платы; 4. Доплата за работу в праздничные дни составляет 2,2% от месячной ставки или оклада.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
