Расчет нормативных показателей депо. Схемы генерального плана, производственного корпуса и служебного помещения. Разработка тележечного участка на базе современных технологий ремонта. Параметры производственного процесса, внедрение фрезерного станка.
Аннотация к работе
Техническое перевооружение тележечного участка грузового вагонного депо5. Исследовательская часть. Анализ отказов вагонов в эксплуатации по ВУ "Ожерелье"Дипломный проект выполнен на тему: "Техническое перевооружение тележечного участка грузового вагонного депо". Общая часть проекта включает в себя обследование ВУ "Ожерелье" ВЧДР "Узловая", которое использовалось как базовый вариант. В эту часть включены схемы генерального плана, производственного корпуса, служебного помещения. Выполнен расчет основных параметров производственного процесса участка, произведен анализ неисправностей тележек и методы устранения неисправностей.Со времен появления в России первых железных дорог до наших дней отечественное вагоностроение прошло долгий, интересный и сложный путь - от простейших вагонных конструкций до современных большегрузных восьмиосных и комфортабельных пассажирских, построенных с учетом новейших достижений науки и техники. Развивая техническую базу для обслуживания и ремонта вагонов, приобретает прочную индустриальную основу для обеспечения высокого уровня для работоспособности вагонного парка в современных и перспективных условиях его эксплуатации. В настоящее время вагонное хозяйство уже располагает широкой сетью предприятий для ремонта грузовых и пассажирских вагонов.Вагоны предназначенные для деповского ремонта передаются на ремонтные пути сборочного цеха депо, где они осматриваются (диагностируются) заместителем начальника по ремонту, старшим мастером или мастером вагоносборочного цеха с целью определения объема ремонта, подлежащего выполнению. Ежедневно в ремонт подаются 8-10 вагонов для производства подъема и ремонта ходовых частей и подвесного оборудования, а так же кузовов и рам. Тележки выкаченнные из под вагонов вместе с колесными парами направляют в тележечный цех, где поочередно каждая тележка снимается кран-балкой с колесных пар и ставится на специальное приспособление, которое поступает вместе с тележкой в моечную машину, где обмывается двух процентным раствором каустика в течение 10 минут. При стационарном виде ремонта вагонов в вагоносборочном участке ВУ "Ожерелье" после поднятия вагонов 10 тонным мостовым краном специальным захватом за автосцепку и постановки на ставлюги, из под вагона выкатываются тележки. К основным технологическим показателям работы вагонного депо относятся: годовой выпуск продукции (N) штат депо площадь зданий депо трудоемкость ремонта вагонов производительность труда простой в ремонте (Т) годовой съем с 1 м2 площади зданий годовой съем с площади вагоносборочного участка годовой съем с одного стойла годовой фонд рабочего времени вагоносборочного участкаПроизводственная мощность рассчитывается по формуле Нормативную производительность труда определяем по формуле: , (2.11) где N - объем выпуска изделий, ваг/год; Фактическую производительность труда определим по формуле: , (2.12) где N-объем выпуска изделий, ваг/год; Сравним показатель производительности труда с нормативной по депо При =24,21ваг/чел; =25,26ваг/чел.Расчету подлежат следующие величины: сменный выпуск вагонов из ремонта N, ваг/год; такт выпуска вагонов из ремонта (промежуток времени, через который происходит выпуск вагонов из ВСУ) и равно времени нахождения вагона на позиции. Определяем количество рабочих смен за год: (2.14) где-количество рабочих смен за год, смен/год; Определяем сменную программу поточной линии: (2.15) где-сменная программа поточной линии, ваг/смена линия; Сменную программу поточной линии принимаем 5 ваг/смена линия.Общий штат производственных рабочих ВСУ определяем по формуле: (2.19) где-списочное количество рабочих i-профессии, чел; -годовой объем выпуска из ремонта полувагонов, ваг/год; Определяем количество рабочих ВСУ. При =69,3чел ч/ваг; =1638ваг/год; =34,2%; =2004ч/год Таким же способом рассчитываем количество рабочих и на других участках.2 Ремонт производится по способу замены деталей и сборочных единиц отремонтированными или новыми, отвечающими техническим требованиям. 5 Схема расстановки оборудования на участке по ремонту тележек показана на рисунке 2. 8 Перечень средств измерений, применяемых при контроле технического состояния узлов и деталей тележек, правила пользования ими определяется Руководящим документом "Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении плановых видов ремонта тележек 18-100" РД 32 ЦВ 050-2010. Порядок ведения учетных и отчетных форм по тележкам устанавливает ЦВ ОАО "РЖД". 13 При деповском или капитальном ремонте тележки из под вагона поступают на участок их ремонта, где они должны очищаться или обмываться в моечной машине без колесных пар, которые передаются на колесный участок.1 Контроль технического состояния узлов тележек производится после постановки вагонов на ремонтные позиции. 4 Результаты обследования тележек заносятся в дефектную ведомость формы ВУ-22 и используются при ремонте деталей и узлов, сборке и подкатке отремонтиро