Расчет нормативных показателей депо. Схемы генерального плана, производственного корпуса и служебного помещения. Разработка тележечного участка на базе современных технологий ремонта. Параметры производственного процесса, внедрение фрезерного станка.
При низкой оригинальности работы "Техническое перевооружение тележечного участка грузового вагонного депо", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Техническое перевооружение тележечного участка грузового вагонного депо5. Исследовательская часть. Анализ отказов вагонов в эксплуатации по ВУ "Ожерелье"Дипломный проект выполнен на тему: "Техническое перевооружение тележечного участка грузового вагонного депо". Общая часть проекта включает в себя обследование ВУ "Ожерелье" ВЧДР "Узловая", которое использовалось как базовый вариант. В эту часть включены схемы генерального плана, производственного корпуса, служебного помещения. Выполнен расчет основных параметров производственного процесса участка, произведен анализ неисправностей тележек и методы устранения неисправностей.Со времен появления в России первых железных дорог до наших дней отечественное вагоностроение прошло долгий, интересный и сложный путь - от простейших вагонных конструкций до современных большегрузных восьмиосных и комфортабельных пассажирских, построенных с учетом новейших достижений науки и техники. Развивая техническую базу для обслуживания и ремонта вагонов, приобретает прочную индустриальную основу для обеспечения высокого уровня для работоспособности вагонного парка в современных и перспективных условиях его эксплуатации. В настоящее время вагонное хозяйство уже располагает широкой сетью предприятий для ремонта грузовых и пассажирских вагонов.Вагоны предназначенные для деповского ремонта передаются на ремонтные пути сборочного цеха депо, где они осматриваются (диагностируются) заместителем начальника по ремонту, старшим мастером или мастером вагоносборочного цеха с целью определения объема ремонта, подлежащего выполнению. Ежедневно в ремонт подаются 8-10 вагонов для производства подъема и ремонта ходовых частей и подвесного оборудования, а так же кузовов и рам. Тележки выкаченнные из под вагонов вместе с колесными парами направляют в тележечный цех, где поочередно каждая тележка снимается кран-балкой с колесных пар и ставится на специальное приспособление, которое поступает вместе с тележкой в моечную машину, где обмывается двух процентным раствором каустика в течение 10 минут. При стационарном виде ремонта вагонов в вагоносборочном участке ВУ "Ожерелье" после поднятия вагонов 10 тонным мостовым краном специальным захватом за автосцепку и постановки на ставлюги, из под вагона выкатываются тележки. К основным технологическим показателям работы вагонного депо относятся: годовой выпуск продукции (N) штат депо площадь зданий депо трудоемкость ремонта вагонов производительность труда простой в ремонте (Т) годовой съем с 1 м2 площади зданий годовой съем с площади вагоносборочного участка годовой съем с одного стойла годовой фонд рабочего времени вагоносборочного участкаПроизводственная мощность рассчитывается по формуле Нормативную производительность труда определяем по формуле: , (2.11) где N - объем выпуска изделий, ваг/год; Фактическую производительность труда определим по формуле: , (2.12) где N-объем выпуска изделий, ваг/год; Сравним показатель производительности труда с нормативной по депо При =24,21ваг/чел; =25,26ваг/чел.Расчету подлежат следующие величины: сменный выпуск вагонов из ремонта N, ваг/год; такт выпуска вагонов из ремонта (промежуток времени, через который происходит выпуск вагонов из ВСУ) и равно времени нахождения вагона на позиции. Определяем количество рабочих смен за год: (2.14) где-количество рабочих смен за год, смен/год; Определяем сменную программу поточной линии: (2.15) где-сменная программа поточной линии, ваг/смена линия; Сменную программу поточной линии принимаем 5 ваг/смена линия.Общий штат производственных рабочих ВСУ определяем по формуле: (2.19) где-списочное количество рабочих i-профессии, чел; -годовой объем выпуска из ремонта полувагонов, ваг/год; Определяем количество рабочих ВСУ. При =69,3чел ч/ваг; =1638ваг/год; =34,2%; =2004ч/год Таким же способом рассчитываем количество рабочих и на других участках.2 Ремонт производится по способу замены деталей и сборочных единиц отремонтированными или новыми, отвечающими техническим требованиям. 5 Схема расстановки оборудования на участке по ремонту тележек показана на рисунке 2. 8 Перечень средств измерений, применяемых при контроле технического состояния узлов и деталей тележек, правила пользования ими определяется Руководящим документом "Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении плановых видов ремонта тележек 18-100" РД 32 ЦВ 050-2010. Порядок ведения учетных и отчетных форм по тележкам устанавливает ЦВ ОАО "РЖД". 13 При деповском или капитальном ремонте тележки из под вагона поступают на участок их ремонта, где они должны очищаться или обмываться в моечной машине без колесных пар, которые передаются на колесный участок.1 Контроль технического состояния узлов тележек производится после постановки вагонов на ремонтные позиции. 4 Результаты обследования тележек заносятся в дефектную ведомость формы ВУ-22 и используются при ремонте деталей и узлов, сборке и подкатке отремонтиро
