Способы обслуживания сцепления автотранспортного средства. Регулирование привода устройства. Проверка свободного хода муфты. Прокачка гидросистемы. Возможные неисправности в механизме и методы их устранения. Точки смазывания сцепления и коробки передач.
При низкой оригинальности работы "Техническое обслуживание и ремонт сцепления автомобиля "КамАЗ"", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Тема урока: "Техническое обслуживание и ремонт сцепления автомобиля "КАМАЗ""При техническом обслуживании: проверить герметичность привода, целостность оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения сцепления; При эксплуатации, по мере износа накладок ведомых дисков, необходимо регулировать привод сцепления для обеспечения свободного хода муфты выключения сцепления. Регулирование привода сцепления заключается в проверке и регулировке свободного хода педали сцепления, свободного хода муфты выключения сцепления и полного хода толкателя пневмоусилителя. В случае недостаточного хода толкателя пневмоусилителя проверить свободный ход педали сцепления, количество жидкости в бачке главного цилиндра привода сцепления, а при необходимости прокачать гидросистему привода сцепления. Неплавное включение сцепления обусловливается износом накладок ведомого диска, затрудненным перемещением ступицы ведомого диска, неодновременным нажатием подшипника выключения, заеданием педали сцепления на оси.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
