Анализ технического состояния автомобиля и причины его неисправности. Характеристика дефектов, возникающих в процессе эксплуатации. Порядок выполнения технического обслуживания и ремонта транспорта. Методы восстановления работоспособности деталей.
При низкой оригинальности работы "Техническое обслуживание и ремонт системы смазки автомобилей", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
В ходе этого процесса осуществляется проверка соответствия деталей техническим требованиям, которые изложены в технических условиях на ремонт или в руководствах по ремонту, при этом используется сплошной контроль. В результате контроля детали должны быть подразделены на три группы: годные детали; детали, подлежащие восстановлению и негодные детали. Обработка поверхностей детали под ремонтный размер эффективна в случае, если механическая обработка при изменении размера не приведет к ликвидации термически обработанного поверхностного слоя детали. Трещины в корпусных деталях (головках и блоках цилиндров двигателей, картерах коробок передач, задних мостах и других деталях) можно устранить следующими двумя видами фигурных вставок: Уплотняющие вставки - применяют для заделки трещин длиной более 50мм с обеспечением герметичности как толстостенных, так и тонкостенных деталей; Стягивающие вставки - используют для стягивания боковых кромок трещины на толстостенных деталях. Пайка как способ восстановления деталей имеет следующие преимущества: простота технологического процесса и применяемого оборудования; высокая производительность процесса; сохранение точной формы, размеров и химического состава деталей; простота и легкость последующей обработки; небольшой нагрев детали; достаточно высокая прочность соединения деталей; низкая себестоимость восстановления детали.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
