Схема технологического процесса ремонта коробки передач автомобиля ЗИЛ-130. Устройство и назначение коробки передач. Основные неисправности и техническое обслуживание. Расчет стоимости ремонта. Ремонт коробки передач, технологическая карта ее разборки.
При низкой оригинальности работы "Техническое обслуживание и ремонт коробки передач автомобиля ЗИЛ-130", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Общая часть 1.1 Устройство коробки передач 1.2 Назначение коробки передач 1.3 Работа коробки передач 2. Специальная часть 2.1 Основные неисправности коробки передач ЗИЛ-130 2.2 Техническое обслуживание коробки передач ЗИЛ-130 2.3 Ремонт коробки передач 2.4 Технологическая карта разборки коробки передач 3. Охрана труда и техника безопасности при ремонте автомобиля 3.1 Охрана труда 3.2 Техника безопасности 3.3 Требования к пунктам заправки транспортных средств топливом, постам выпуска и слива газообразного топлива 4. Экономическая часть 4.1 Расчет себестоимости ремонта Заключение Библиографический список Введение В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании (ТО) и ремонте. Передаточные числа: на первой передаче 6,55; на второй 3,09; на третьей 1,71; на четвертой 1,0; на передаче заднего хода 7,77. Основные части коробки: картер с крышкой, первичный вал с шестерней и подшипниками промежуточный вал с шестернями и подшипниками, вторичный вал с шестернями и подшипниками, муфта включения третьей и четвертой передач, блок шестерен заднего хода с осью, механизм переключения передач. Чугунный картер сверху закрывается крышкой, а в боковых стенках имеет люки подсоединения коробки отбора мощности, при ее отсутствии люки закрываются крышками. На дне картера установлен грязеуловитель, а в крышке заднего подшипника вторичного вала - сапун.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
