Техническое обслуживание автомобильного транспорта - Курсовая работа

бесплатно 0
4.5 97
Назначение устройства, работа узла, основные неисправности и регулировка шарнира механизма связи. Мойка и разборка узла. Дефектация детали, выбор способа восстановления или ремонта. Разработка технологического процесса ремонта или восстановления.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
1. Технологический раздел 1.1 Назначение устройства, работа узла, основные неисправности и регулировка 1.2 Характеристика детали (химический состав и механические свойства) 1.3 Мойка и разборка узла 1.4 Дефектация детали, выбор способа восстановления или ремонта 1.5 Выбор оборудования и инструмента 1.6 Разработка технологического процесса ремонта или восстановления 1.7 Разработка операций 1.8 Нормирование технологического процесса 2. Конструкторский раздел 2.1 Разработка конструкции приспособления 2.2 Расчет приспособления Заключение Список литературы Введение неисправность шарнир дефектация ремонт Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест единой транспортной системы. Без автомобиля невозможно представить работу ни одного промышленного предприятия, государственного учреждения, строительной организации, совхоза, колхоза, воинской части. Эффективность использования автомобилей во многом зависит от совершенства организации труда при перевозках и технического состояния автомобиля. Рисунок 1.1 - Устройство узла Основными неисправностями узла может быть: -износ резьбы в тягах; -износ посадочных мест в осях под подшипник. 1.2 Характеристика детали (химический состав и механические свойства) Деталь «коромысло» изготавливается из АК12М2 ГОСТ 1583-93. Исходным документом для разработки технологического процесса является также «Карта технических требований на дефекацию детали» Таблица 1.4 - Дефекты детали Деталь Коромысло Номер детали 59034-9307022 Материал Твердость АК12М2 № поз Возможные дефекты Способ установления дефекта и измерительный инструмент Размер, мм Заключение по рабочему чертежу допустимый без ремонта допустимый для ремонта 1 Износ наружного диаметра под подшипники Скоба O17 0,012;-0,006 16,98 1697 Обварить и обработать поверхность коромысла до номинального размера 2 Износ отверстий под оси Пробка O10 0,015 10,1 10,2 Обварить и обработать поверхность коромысла до номинального размера 1.5 Выбор оборудования и инструмента При выборе оборудования необходимо руководствоваться следующими основными соображениями: -станок должен обеспечить требуемые точность обработки и качество поверхности; -производительность станка должна соответствовать заданной производственной программе выпуска деталей; -мощность и жесткость станка должны обеспечить обработку твердосплавными режущими инструментами на оптимальных режимах резания; -станок должен обеспечить удобство обработки (удобство управления, удаления стружки и т. д.); обслуживание станка не должно быть связано с выполнением тяжелых и трудоемких ручных работ; -размеры рабочей зоны станка должны соответствовать размерам обрабатываемой детали.

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?