Техническое обслуживание автомобилей - Курсовая работа

Югорский государственный университетВысокие эксплуатационные показатели позволяют автомобилю уверенно держать второе место по скорости доставки грузов и пассажиров, уступая первенство только авиации; дают возможность концентрировать необходимое количество подвижного состава для выполнения поставленной задачи. Внедрение предупредительного обслуживания автомобилей позволяет заранее диагностировать и исключить неисправность, тем самым повысить готовность подвижного состава. Развитие автомобильной промышленности требует внедрения нового оборудования, которое позволяет более качественно и оперативно выполнять диагностику и обслуживание автомобиля, снижая трудоемкость и время простоя, при выполнении ремонтных работ - снизить временные затраты и себестоимость ремонта. При эксплуатации подвижной состав автомобильного транспорта подвергается различным воздействиям: воздействию окружающей среды, механическому, химическому износу. Аккумуляторный участок - технический пункт, позволяющий проверять состояние АКБ автомобилей, осуществлять ремонт, заправку АКБ электролитом.коэффициент, определяющий категорию условия эксплуатации; коэффициент, учитывающий классификацию подвижного состава; коэффициент, учитывающий климатическую зону.Корректирование заключается в подборе численных значений периодичности пробега автомобиля (км) и пробега до КР (км), кратных между собой и среднесуточному пробегу. После определения расчетной периодичности ТО-1 (L1) производится окончательная корректировка ее величины по кратности со среднесуточным пробегом автомобилей (Lcc) Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1 принимает значение Окончательная скорректированная величина периодичности ТО-2 принимает значение Величина расчетного пробега автомобиля до капитального ремонта корректируется по кратности с периодичностью ТО-1 и ТО-2Дэц-число дней нахождения автомобиля за цикл в технически исправном состоянии;При определении Дкр необходимо учитывать, что простой автомобиля на КР предусматривает общее количество календарных дней вывода автомобиля из эксплуатации. Фактически это время может быть принято 10 - 15% от простоя на КР.К4 - корректирующий коэффициент, учитывающий возраст транспортного средства.(1.15) где Дэц - дни эксплуатации за цикл.Годовое число ЕО, (N ЕОГ) ТО-1 (N 1г) и TO-2(N 2г) на один списочный автомобиль и весь парк (группу) автомобилей одной модели (N ЕОГ, N1г, N2г) составит: (1.17)КАМАЗ-6460: , кмКАМАЗ-6460: Scania-P94GA4X2NA: Итоги расчетов заносим в сводную таблицу 1. Марка автомобиля Пробег до ТО-1 Пробег до ТО-2 Пробег до КР Колво ТО-1 за цикл Колво ТО-2 за цикл Колво ЕО за цикл Дни эксплуатации Дни простояГодовой объем работ по АТО определяется в чел.-ч и означает объемы работ по ЕО, ТО-1, ТО-2 и самообслуживанию предприятия. Годовой объем ТР определяется по годовому пробегу парка автомобилей и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега. Нормативы ЕО означают только трудоемкость УМР, а другие работы ЕО (заправочные, постановка автомобилей на стоянку, проверка технического состояния автомобиля) выполняются водителем за счет подготовительно-заключительного времени и механиком КПП.(2.4) где - нормативная трудоемкость ТО-1 в чел-ч. нормативная трудоемкость ТО-2 в чел-ч.КАМАЗ-6460: чел-ч. чел-ч. чел-ч. чел-ч.(2.9)

КАМАЗ-6460:

Scania -P94GA4X2NA:Где - годовой объем работ i-го вида (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, вспомогательных и самостоятельных), g - доля работ. Распределение трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, вспомогательных работ и самообслуживанию по видам Вид воздействия Доля работ Трудоемкость Обслуживание систем питания 5 499 439,9 Обслуживание систем питания 14 1294,7 439,9(3.1) где , - годовой объем работ по зоне ТО, ТР или участке, чел-ч.(3.2) где - годовой фонд времени штатного рабочего, ч. Расчет производим в таблице 3. Определения технологической и штатной численности работников на АТП Вид воздействия Трудоемкость Технологическая численность Штатная численность Обслуживание систем питания 938,9 0,454 0,513КАМАЗ-6460: Принимаем 2 поста Scania-P94GA4X2NA: Принимаем 1 постКАМАЗ-6460: Принимаем 7 постов Scania-P94GA4X2NA: Принимаем 7 постов 4.4 Число постов ТО и ТР по видам работ Результаты расчета числа рабочих постов ТО и ТР по видам работ Виды работ Годовой объем работ Число рабочих постов(5.1) где - число постов. fa - площадь, занимаемая автомобилем в плане (21,3м2). Площадь участков в зависимости от числа работающих. Расчет производим в таблице 5. Площади участков Участки Площадь(6.1) где КПС (0,9) и КР (1,2) - коэффициенты, учитывающие соответственно тип подвижного состава и его число. Расчет производим в таблице 6. Складские помещения fy Площадь Расчетная Принятая Запасных частей 3,5 26,91 26(7.1) где - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2.Определяется как сумма всех площадей

(8.

Содержание простой автомобиль технический готовность

Введение

1. Расчет производственной программы ТО и ТР

1.1 Определение нормативной периодичности ТО и пробега до КР

1.2 Корректировка пробега по среднесуточному пробегу

1.3 Расчет производственной программы ТО и ТР на один автомобиль за цикл

1.4 Определение числа дней нахождения автомобиля за цикл в исправном состоянии

1.5 Определение числа дней простоя автомобиля на КР

1.6 Число дней простоя автомобиля на КР за цикл

1.7 Расчет коэффициента технической готовности

1.8 Расчет коэффициента перехода от цикла к году

1.9 Годовое число ЕО, ТО-1 и ТО-2

1.10 Годовой пробег автомобиля

1.11 Расчет суточной программы ТО и Р

2. Расчет годовых объемов работ по ТО и Р

2.1 Выбор и корректировка нормативных трудоемкостей

2.2 Расчетная нормативная скорректированная трудоемкость (ТО-1, ТО-2, ТР) для подвижного состава проектируемого АТП

2.3 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР

2.4 Годовой объем работ по обслуживанию и вспомогательным работам

2.5 Распределение годовых работ по цехам и участкам

3. Расчет численности производственных рабочих

3.1 Технологически необходимое (явочное) число рабочих

3.2 Штатное число рабочих

4. Расчет числа постов и поточных линий

4.1 Зона ЕО

4.2 Расчет числа постов ТО-1 и ТО-2

4.3 Расчет числа постов ТР

4.4 Число постов ТО и РТ по видам работ

5. Расчет площадей зон и участков

6. Расчет площади складов

7. Расчет площади стоянки

8. Общая площадь предприятия

Список использованной литературы