Характеристика дороги и ее отделений. Показатели эксплуатационной работы: нормы погрузки, выгрузки, простоя, передачи вагонов и поездов по стыкам. Транзитный вагонопоток технической станции, парк локомотивов; суточный оперативный план работы с грузом.
Количественные показатели эксплуатационной работы 2.1 Нормы погрузки и выгрузки 2.2 Нормы передачи вагонов и поездов по стыковым пунктам 2.3 Транзитный вагонопоток технической станции 2.4 Размер поездной работы 3. Схема дороги Условные обозначения: - Станции с основным депо - Станции смены локомотивных бригад - Участки обращения локомотивов - Участки обращения локомотивных бригад Дорога Н состоит из 3 отделений (НОД-1, НОД-2, НОД-3) и имеет междорожные стыки, границы отделения дороги НОД-1 ст. Ж, В, Д с основным депо, локомотивы которых соответственно обслуживают участки). 2. Длина отделения дороги: НОД-1-320 км; НОД-2-360 км; НОД-3-330 км. 3. Исходные междорожные груженные вагонопотоки: НаИз К НОД-1 НОД-2 Л НОД-3 М Всего К 260 192 1582 158 2147 4339 НОД-1 226 192 124 68 102 124 836 НОД-2 203 102 136 79 90 136 746 Л 848 68 57 124 339 1436 НОД-3 283 68 90 68 113 102 724 М 1243 102 136 565 79 2125 Всего 2803 792 735 2362 666 2848 10206 ВВЕДЕНИЕ Сущность нормирования эксплуатационной работы заключается в следующем: исходя из месячного плана перевозок, статистических характеристик работы в прошлом, рассчитываются размеры междорожных коррекций и на их основе размеры погрузки и выгрузки, приема и сдачи порожних и груженых вагонов с учетом регулируемых перемещений для каждой дороги, на основании полученных значений работ и экспертных значений оборота вагона рассчитывается потребность дорог в вагонах рабочего парка. КОЛИЧЕСТВЕННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ Таблица 2.1 Междорожные груженые вагонопотоки на из Дорога Н Смежные дороги Всего НОД1 НОД2 НОД3 Итого Л М К Итого Дорога Н НОД 1 192 124 102 418 68 124 226 418 836 НОД 2 102 136 90 328 79 136 203 418 746 НОД 3 68 90 113 271 68 102 283 453 724 Итого 362 350 305 1017 215 362 712 1289 2306 См. дор.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
