Характеристики судовой энергетической установки, палубных механизмов, рулевого устройства и движителя. Эксплуатационные характеристики судна в рейсе. Особенности крепления негабаритного груза на примере ветрогенератора. Обеспечение безопасности судна.
При низкой оригинальности работы "Технические характеристики и эксплуатационные возможности судна на примере многоцелевого судна "Randzel"", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1. Характеристика судна с указанием класса регистра судна и его расшифровкой, его оборудования, главной энергетической установки, вспомогательных механизмов 1.1 Общие сведения и главные размерения судна 1.2 Характеристики судовой энергетической установки, палубных механизмов, рулевого устройства и движителя 1.3 Перечень навигационного оборудования и его основные характеристики 1.4 Характеристика судовых устройств и систем 1.5 Класс судна, грузовая марка, обеспечение плавучести и непотопляемости 1.6 Аварийное имущество и устройства по борьбе с загрязнениями, перечень необходимого оборудования и материалов 1.7 Транспортно-эксплуатационные характеристики судна 1.8 Маневренные характеристики судна, лоцманская карточка, буклет маневренных элементов судна 2. Судовождение на уровне управления 2.1 Общие требования к планированию перехода 2.2 Навигационная подготовка к переходу 2.2.1 Оценка планируемого перехода 2.2.2 Изучение перехода в навигационном отношении 2.2.3 Выбор трансокеанского пути 2.2.4 Выбор пути на прибрежном участке 2.2.5 Плавание на участках с лоцманской проводкой и на подходах якорной стоянке 2.2.6 Графический план перехода 2.2.7 Подъем карт 2.2.8 Учет маневренности судна 2.2.9 Планирование обсерваций 2.2.10 Составление маршрутного листа 3. Обработка и размещение груза на уровне управления 3.1 Транспортные характеристики предложенного к перевозке груза 3.2 Эксплуатационные характеристики судна в рейсе 3.3 Коммерческие условия, применимые при данной перевозке, и грузовые документы, оформляемые при перевозке груза 3.4 Правила подготовки грузовых помещений, грузовых устройств и механизмов к приему и перевозке предложенного груза 3.5 Расчет количества судовых запасов и чистой грузоподъемности судна на планируемый рейс 3.6 Расчет и составление грузового плана с учетом всех требований к загрузке и перевозке предложенного груза 3.7 Подбор сепарационного и крепежного материала, принципы крепления грузов 3.8 Использование международных нормативных документов при размещении, креплении и перевозке грузов морем 4. Управление операциями судна и забота о людях на судне 4.1 Контроль посадки, остойчивости и прочности судна 4.1.1 Международные и национальные критерии остойчивости 4.1.2 Грузовой план и нагрузки судна 4.1.3 Остойчивость судна 4.1.4 Оценка прочности судна 4.1.5 Выводы по расчету остойчивости и прочности судна 4.2 Обеспечение безопасности судна, экипажа и пассажиров 4.2.1 Организационные и технические меры по сохранению и повышению аварийной остойчивости, плавучести, непотопляемости, спрямлению и дифферентованию судна 4.2.2 Организация борьбы с поступлением воды 4.2.3 Организационно-технические меры по обеспечению противопожарной безопасности и эвакуация пассажиров и экипажа при пожаре 4.2.4 Организация и проведение тренировок экипажа и пассажиров по оставлению судна 5. Практическое выполнение этих требований на борту судна 5.3 Санкции, применяемые к судам в случае невыполнения требований конвенций и кодексов 6. ИМО - Международная морская организация. МОТ - Международная организация труда. ОСПС (ISPS Code) - Международный кодекс охраны судов и портовых сооружений. Характеристика и оборудование судна 1.1 Общие сведения и главные размерения судна В таблице 1.1 приведены основные характеристики и размерения судна. Gibraltar 8. Высота антенны РЛС. Наибольшая осадка d (м) в разное время года в зависимости от района плавания в соответствии с Международным свидетельством о грузовой марке. Propeller: 4 Blades. Controllable pitch - 600 rpm When going astern - bow to port. Diametr - 3000 мм. 25. Точность 35 м (GPS) и 5 м (DGPS). Для отдачи и подъема становых якорей, а также для удержания якорь-цепи при стоянке судна на якоре в носовой части судна на палубе установлено два брашпиля с электрогидравлическим приводом. Таблица 1.3 - Швартовное устройство судна Составной элемент Характеристика К-во Лебедки швартовные Типа EMW 50 Р= 30 кВт 2 Концы швартовые Полипропилен d=170 мм L= 120м 12 Линеметательная установка Портативные линеметы типа (на экстренный случай) Pains wessex. 2 Костюм пожарного Tacconi SPA 2 шт.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы