Характеристика автомобиля КамАЗ-5320. Устройство двигателя, механизма газораспределения и кривошипно-шатунного механизма. Особенности системы смазки и охлаждения двигателя автомобиля, конструктивные особенности трансмиссии, сцепления и коробки передач.
КАМАЗУ - так назвали новый завод - предстояло выпускать ежегодно 150 тысяч автомобилей и 250 тысяч дизельных двигателей, которые, кроме КАМАЗОВ - машин формировавшегося производственного объединения, - проектировалось устанавливать на «Уралах» и ЗИЛАХ, автобусах ЛАЗ и ЛИАЗ. На моделях, предназначенных для дальних рейсов (КАМАЗ-5410, КАМАЗ-54112, КАМАЗ-53212), в кабине предусмотрено дополнительное спальное место. КАМАЗ-5320 - советский и российский трехосный бортовой грузовой автомобиль-тягач с колесной формулой 6?4, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КАМАЗ) с 1976 г. по 2001 г. Стал первой по счету моделью автомобиля под маркой КАМАЗ. На базе КАМАЗ-5320 в семействе были созданы седельный тягач КАМАЗ-5410, самосвал КАМАЗ-5511, удлиненный бортовой грузовик КАМАЗ-53212, шасси КАМАЗ-53213, а также семейство двухосных аналогов. На двигателях Камаз-5320 с турбонаддувом усовершенствована конструкция системы воздухоочистки - воздухоочиститель установлен непосредственно на двигателе - и обеспечена герметичность соединения с турбокомпрессорами.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
