Разработка технологических карт на ремонт и содержание автомобильной дороги. Составление ведомости дефектов. Характеристика требований по операционному контролю качества дорожно-ремонтных работ. Исследование методов укрепления откосов земляного полотна.
В данном курсовом проекте необходимо: - произвести техническую оценку автомобильной дороги; - составить ведомость дефектов; - разработать технологические карты на ремонт и содержание автомобильной дороги; - составить требования по операционному контролю качества дорожно-ремонтных работ; - разработать мероприятия по организации и планированию дорожно-ремонтных работ; - разработать мероприятия по организации и безопасности движения во время ремонта и содержания автомобильной дороги; - разработать мероприятия по охране труда и окружающей среды. -детально рассмотреть методы укрепления откосов земляного полотна Титул дороги 1. Протяженность участка - 4 км 3. До ближайшего населенного пункта- 0 км 4. Техническая категория дороги- III 5. Тип покрытия- ПГС 6. Геометрические характеристики: Вид земляного полотна- насыпь до 2 м Ширина проезжей части- 7,0 м 1. До ближайшего населенного пункта- 2,0 км 4. Техническая категория дороги- I 5. Таблица 1 - Ведомость климатических показателей № Показатели Величины 1 Абсолютная температура min, max -50°С 36°С 2 Температура наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,98; 0,92 -38°С -36°С 3 Средняя годовая скорость ветра, м/с 2,3 4 Преобладающее направление ветра январь июль ЮВ ЮВ 5 Наибольшая скорость ветра, м/с 1,4 6 Сумма атмосферных осадков за год, мм ноябрь-март Апрель-октябрь 87 402 7 Средняя месячная относительная влажность воздуха(%): Наиболее холодного месяца Наиболее теплого месяца 80 74 8 Расчетная толщина снегового покрова вероятностью превышения 5%, см 40 9 Глубина промерзания, см 190 Таблица 2 - Среднемесячная температура воздуха Месяц I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Ср. т.°С, -20,6 -18,1 -9,4 1,0 8,5 14,8 17,6 15,0 8,2 0,5 -10,4 -18,4 Таблица 3 - Повторяемость % и скорость ветра, м/с Параметры Январь Июль Напр. ветра С СВ В ЮВ Ю ЮЗ З СЗ С СВ В ЮВ Ю ЮЗ З Повт. в % 6 9 14 34 3 1 7 26 4 2 5 32 9 6 18 Скорость ветра, м 1 1 1,6 2,9 2,1 0,7 2 2,8 2 1,3 1,8 2,2 1 1,4 2,3 Январь Июль Рисунок 1 - Роза ветров - интенсивность ветра [%] - средняя скорость ветра [м/с] 1.2 Рельеф В данной местности рельеф холмистый, на соседних равнинах располагаются степи и лесостепи. Коэффициент безопасности: ; - скорость на выходе рассматриваемого участка; - скорость на входе рассматриваемого участка; >0,8 - условия безопасные; 0,6-0,8 - условия малоопасные; 0,4-0,6 - условия опасные; 1,1 - неудовлетворительный.? 8. Для получения итогового значения коэффициента обеспеченности расчетной скорости определяют частные коэффициенты, учитывающие ширину основной укрепленной поверхности (укрепленной поверхности) и ширину габарита моста - Крс1; ширину и состояние обочин - Крс2; интенсивность и состав движения - Крс3; продольные уклоны и видимость поверхности дороги - Крс4; радиусы кривых в плане и уклон виража - Крс5; ровность покрытия - Крс6; коэффициент сцепления колеса с покрытием- Крс7; состояние и прочность дорожной одежды -Крс8; грузоподъемность мостов - Крс9; безопасность движения -Крс10. 1. Частный коэффициент Крс3 определяют в зависимости от интенсивности и состава движения по формуле: , где D - снижение коэффициента обеспеченности расчетной скорости под влиянием интенсивности и состава движения, значение которого приведено в таблица 5.9-5.10[ОДН218.0.006-2002].
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
