Нормы пробега автомобиля до и после капитального ремонта. Периодичность и трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта. Удельная трудоемкость текущего ремонта. Параметры эффективности работы зоны диагностики автотранспортного предприятия.
При низкой оригинальности работы "Техническая эксплуатация транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Задание 1Для заданных условий эксплуатации и марок подвижного состава требуется определить нормы пробега до и после капитального ремонта, периодичности и трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта. Нормы пробега до капитального ремонта L1 определяются исходя из нормы пробега базового автомобиля КАМАЗ-5320 с учетом результирующего коэффициента К: К = К1К2К3; После капитального ремонта пробег автомобиля должен составлять не менее 80 % от пробега до капитального ремонта, т. е. Трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта определяется исходя из трудоемкости для базового автомобиля КАМАЗ-5320 (табл. Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава трудоемкость, высчитываем трудоемкость: ЕО..................................................0,5·1,32 = 0,7 чел.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
