Проектирование агрегатного отделения для очистки, мойки, дефектации, сортировки, ремонта агрегатов автомобиля и их дальнейшего хранения. Организация управления производством в электромеханическом отделении. Мероприятия по экономии тепловой энергии.
Автомобильный транспорт представляет собой одну из крупнейших отраслей народного хозяйства со сложной и многообразной техникой и технологией, а также специфической организацией и системой управления. Для нормальной работы автомобильного транспорта и его дальнейшего развития необходимо систематически обновлять парк автомобилей и поддерживать его в хорошем техническом состоянии. Во-первых, потребность народного хозяйства в автомобилях частично удовлетворяется путем эксплуатации отремонтированных автомобилей. Техническое совершенство автомобилей с точки зрения их долговечности и трудоемкости ремонта должно оцениваться не с позиции возможности исправления и восстановления изношенных деталей в условиях ремонтных предприятий, а с позиции необходимости создания автомобилей, требующих при ремонте только малотрудоемких разборочно-сборочных работ, связанных со сменой взаимозаменяемых быстро изнашивающих деталей и узлов.Подвижной состав осуществляет работу в течение 366 дней в году. Агрегатное отделение предназначено для очитки, мойки, дефектации, сортировки, ремонта агрегатов автомобиля и дальнейшего хранения. Общую годовую трудоемкость работ ТР , чел. ч., определяется по формуле Для зоны ТО ИТР, в которых работы выполняются ремонт снятых с автомобиля узлов и агрегатов технически необходимое число рабочих чел., определяется по формуле где Фм-годовой фонд времени рабочего места, ч. годовая трудоемкость работ данного отделения (трудоемкость работ электротехнического отделения составляет 18% от общей годовой трудоемкочти работ) чел.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
