Використання рідинної та повітряної систем охолодження в двигунах автомобілів. Рідинні системи охолодження, закритий та відкритий види. Принципові схеми систем охолодження двигунів. Види охолодних рідин. Будова системи охолодження двигуна ВАЗ-2109.
При низкой оригинальности работы "Технічне обслуговування та ремонт системи охолодження двигуна ВАЗ-2109", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Тема: ТО та ремонт системи охолодження двигуна ВАЗ-2109 Зміст Вступ 1. Охолодні рідини 3. Технічне обслуговування системи охолодження 4.1 Перевірка рівня і щільності рідини в системі охолодження 4.2 Заправлення системи охолодження рідиною 4.3 Регулювання натягу пасу приводу насоса 4.4 Насос охолодної рідини 4.5 Контроль 5. Якщо циліндри та поршні від зіткнення з гарячими газами перегріваються, то підвищується їх зношуваність через вигоряння мастильного матеріалу. Найвигідніший тепловий стан двигуна в межах 85-95°С підтримує система охолодження, яка відводить зайве тепло від деталей і передає її навколишньому повітрю. Циркуляція охолодної рідини в такій системі відбувається під дією відцентрового насоса, що подає охолоджену воду з радіатора в сорочку охолодження блока циліндрів. Крім того, циркуляція рідини примусова. Рис.1.1 Принципові схеми систем охолодження двигунів: а - рідинної; б - повітряної; 1 - радіатор; 2 - вентилятор; 3 - верхній патрубок; 4 - термостат; 5 - водяна сорочка; 6 - розподільна труба; 7 - насос; 8 - головка циліндрів; 9 - рефлектор; 10 - охолодні ребра Для повітряних систем охолодження (рис.1.1 б) характерна безпосередня передача теплоти в атмосферу.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
