Технічні пропозиції по модернізації турбобура - Курсовая работа

Промислова розробка нафтових родовищ на території Прикарпаття почалась понад 120 років тому. Сьогодні за рівнем видобутку нафти й газу (понад 22 млн. т. умовного палива) Україна відноситься до числа найбільших нафтогазовидобувних країн Європи. З метою ефективнішого використання вуглеводневих ресурсів України потрібно залучити значний науково-технічний потенціал для розвязку наступних питань: - залучення передових технічних засобів та ефективних технологій для буріння, випробовування і розробки покладів на глибинах понад 4500-6000м.; Основні обєми нерозвіданих ресурсів вуглеводнів України припадають на пласти, які западають на глибинах понад 4500 м. За для безпечного буріння на такі глибини велику увагу приділяють правильному вибору противикидного обладнання, яке призначене для герметизації гирла свердловини при бурінні, керування свердловиною шляхом створення протитиску на пласт і повернення її до нормального режиму буріння.Бурові установки підрозділяються на дві категорії: для бурінню глибоких експлуатаційно-розвідувальних свердловин і структурно-пошукових свердловин. Установки для буріння геофізичних і структурно-пошукових свердловин повинні відповідати ГОСТ 16151-82 (СТ РЕВ 2447-80). Для буріння експлуатаційних і глибоких розвідувальних свердловин бурові установки випускаються по ГОСТ 16293-82, у яких передбачено одинадцять класів бурових установок з допустимих навантажень на крюці від 800 до 8000 КН і умовно глибинного буріння від 600 до 12500 м [4]. Оскільки з застосуванням будь якої бурової установки при визначенні потужності її двигунів, максимально допустимого навантаження на гаку можна пробурити свердловини різної глибини і деструкції в залежності від діаметру і маси застосовуваних бурильних обсадних колон оцінки потужності класу бурової установки для глибокого буріння приймають глибину свердловини кінцевого діаметра 215 мм, яка може бути досягнута при використанні бурильної колони діаметром 114 мм і масою 1 м труб 30 кг. Бурові установки для буріння глибоких експлуатаційних і: розвідувальних свердловин характеризуються великою масою і, як правило, обмеженою монтажездатністю, перевезення їх з обєкта на обєкт буріння проводиться блоками.Різноманітність геологічних умов буріння привела до необхідності створення великої кількості конструктивних різновидів турбобурів, що відповідають вимогам технології проводки свердловин в різних умовах, а також експлуатаційних вимог, що предявляються до сучасних машин. Деталі, що все обертаються, - ротори, втулки нижньої і середніх опор, диски і кільця пяти закріплюються на валу роторною гайкою. До цього ж типу відносяться турбобури Т 12РТ, призначені для буріння стовбурів великого діаметру методом РТБ (реактивно-турбінного буріння). Секційні турбобури типу А з турбіною, що має похилу лінію тиску, складаються з двох секцій. До цих же турбобурів відносяться турбобури з гратами гідро гальмування АГТ і турбобури шпинделів з похилою лінією тиску АШ.Конструкція трьохсекційних турбобурів типу ЗТС 5 відрізняється від двохсекційних наявністю третьої (верхньою) секції[3]. Положення роторів щодо статорів в середній і верхній секціях визначається регулювальним кільцем, що встановлюється між сполучним переводником і статором. Розмір його по висоті підбирається залежно від величини осьового люфта турбіни, збірки розташованої нижче секції, а також осьових розмірів корпусу, валу переводника і деталей, що сполучаються. При використанні секційних машин доцільно встановлювати осьову опору турбобура в окремому вузлі - шпінделі. Осьова опора шпінделя сприймає гідравлічне навантаження і вагу деталей секцій, що обертаються, і одночасно виконує роль сальника, що знижує витоки на виході валу турбобура.У ВНІІБТ розроблений ряд конструкцій турбобурів, в основу яких закладено застосування турбіни з ненаголошеним обтіканням потоку на гальмівному режимі, що дозволяє отримати похилу лінію тиску. Зниження перепаду тиску у турбіни при зменшенні швидкості обертання дозволяє на режимах низьких швидкостей обертання подати в турбіну додаткову кількість рідини, що збільшує момент, що обертає. Регулювання витрати промивальної рідини в турбіні з лінією тиску, що подає до гальмівного режиму, може здійснюватися пристроями наземного або забійного типів. У турбобурах великого діаметру клапан встановлювався в порожнистому валу турбобура, а в турбобурах малих діаметрів - над турбобуром в спеціальній приставці. Проте в практиці буріння останнім часом широко використовуються турбобури з похилою лінією тиск, що працює при постійній витраті промивальної рідини без установки редукційних клапанів.Іншим напрямом розвитку конструкцій турбобурів була розробка забійних двигунів для роботи "безопорним" породоруйнівним інструментом, тобто різними типами доліт ріжуче-сколюючої типу - діамантовими долотами або долотами з різними видами замінників алмазів.

Зміст

Вступ

1. Інформаційний огляд

1.1 Бурові установки - загальна характеристика

1.2 Основні типи турбобурів

1.3 Секційні турбобури

1.4 Турбобури з похилою лінією тиску

1.5 Турбобури для буріння алмазними долотами

1.6 Турбобури для буріння з відбором керна

1.7 Висновки до розділу

2. Турбобур односекційний Т 12РТ-240

3. Техніко-економічне обґрунтування

3.1 Ефективного використання породоруйнівного інструменту

4. Опис технічної пропозиції