Сущность грузоведения - Шпаргалка

Экзаменационные вопросыТемпературно-влажностные параметры воздуха и их определение Специфические свойства наливных грузов (вязкость, давление и т. п.) Специфические свойства навалочных грузов (сыпучесть, слеживаемость, спекаемость) Биохимические процессы в грузах Технические средства контроля и регулирования температурно-влажностных процессов в трюмах и складахСовокупность свойств груза, определяющих условия и технику его перевозки, перегрузки хранения, носит название транспортной характеристики груза, в которую входят физико-химические свойства, тара и упаковка, объемно-массовые характеристики, режимы хранения, перегрузки и перевозки груза, некоторые товарные свойства, определяющие степень опасности и технические условия перевозки груза.В основу тарифной номенклатуры положено деление грузов по происхождению (продукты сельского хозяйства и продукты промышленности). По способу и технике хранения грузы разделяют на три группы: ценные и портящиеся от подмочки и изменения температуры (грузы закрытого хранения), портящиеся от подмочки и не подвергающиеся действию температуры (грузы полузакрытого хранения), не подвергающиеся действию окружающей среды (грузы открытого хранения).При приеме и сдаче груза, а также в процессе хранения и перевозки необходимо систематически проверять качество груза и соответствие его предъявляемым документам и стандартам и определять необходимые элементы транспортной характеристики. Эксплуатационная практика располагает тремя методами исследования свойств и качества грузов: органолептическим, лабораторным и натурным. Органолептическим называется метод исследования грузов с помощью одних только органов чувств человека - зрения, осязания, вкуса, обоняния, слуха без использования каких-либо приборов и аппаратов. Этим методом определяются: внешний вид груза или его тары, размеры отдельных кусков навалочного груза, цвет, чистота, твердость гибкость, шершавость, зараженность вредителями, запыленность или загрязненность груза, вкусовые качества, запах груза. Лабораторный метод определения свойств груза требует создания специальных лабораторий, наличия определенной аппаратуры для исследования этих свойств и затраты части самого материала для взятия пробы.Тарой называют изделие, предназначенное для размещения и упаковки в нем продукции. Упаковкой называют комплекс мероприятий по обеспечению сохранности продукции при хранении и транспортировании посредством защиты ее тарой и упаковочными материалами и придания грузу транспортабельного состояния. Единица тары с содержимым или несколько таких единиц, образующих один комплект при погрузочно-разгрузочных работах, т. е. перевозимый и перегружаемый как одно целое, называется единицей груза или грузовым местом.Маркировкой называют различного рода знаки, рисунки и надписи, наносимые на груз для его опознания, указания на его свойства и способы хранения и перегрузки. Маркировке подвергаются все грузы, перевозимые морским транспортом. Маркировка наносится непосредственно" на грузовые места при помощи красок, тиснения или выжигания, наклеивания бумажных, картонных, фанерных, пластмассовых или металлических ярлыков. Товарная (фабричная) маркировка наносится изготовителем товара и содержит название, местонахождение и марку изготовителя; название, тип, сорт, артикул товара; дату выпуска; номер стандарта, массу места брутто и нетто.Плотностью (с) называется масса вещества в единице объема. Плотность жидкости зависит от температуры, поэтому к обозначению плотности вверху добавляется числовой индекс, указывающий температуру, при которой плотность определялась, например р12.В эксплуатационной практике плотность насыпных и навалочных грузов характеризуется величинами «удельный вес», «объемный вес» и «насыпной вес». Внутри самой частицы груза также имеются свободные пространства - поры и капилляры. Следовательно, объем насыпного груза в естественном состоянии зависит от величины этих свободных пространств, и можно различить несколько определений плотности насыпного или навалочного груза. Плотность частиц груза, или объемная масса (часто называемая удельным весом), представляет собой отношение массы q частицы груза к ее объему V0: d0 = Назовем пористостью отношение объема пор и капилляров к объему частицы груза: П =Это означает, что на поверхности предмета (например, груза или корпуса судна), имеющего температуру, равную или ниже точки росы, происходит конденсация влаги. Кроме того, груз может быть испорчен вследствие проявления скрытых свойств его, а также под действием стихийных сил природы, когда судно или склад не имеют соответствующего оборудования для обеспечения сохранности грузов. Необходимо следить за тем, чтобы грузчики пользовались специальной обувью и приспособлениями, предохраняющими груз от загрязнения и возгорания. Повреждения вследствие плохой укладки грузов вызываются перенапряжением в конструкциях тары или в результате перемещений груза во время качки судна.

Содержание

1. Груз и его транспортная характеристика

2. Классификация грузов

3. Методы исследования свойств грузов

4. Тара и упаковка грузов

5. Маркировка грузов

6. Плотность жидкого груза

7. Плотность и насыпная масса навалочного груза