Характеристика судовых вспомогательных механизмов и систем как важной части судовой энергетической установки. Классификация судовых насосов, их основные параметры. Судовые вентиляторы и компрессоры. Механизмы рулевых, якорных и швартовных устройств.
Контрольная работа Судовые вспомогательные механизмы и устройства Содержание 1. Судовые насосы 2.1 Классификация судовых насосов. Основные параметры насосов 2.2 Поршневые насосы 2.3 Шестеренные насосы 2.4 Винтовые насосы 2.5 Пластинчатые насосы 2.6 Водокольцевые насосы 2.7 Радиально - и аксиально-поршневые насосы переменной производительности 2.8 Центробежные насосы. 2.9 Вихревые насосы 2.10 Осевые насосы 2.11 Струйные насосы 2.12 Мембранные насосы 2.13 Подготовка к пуску, обслуживание во время работы и остановка судовых насосов 3. Механизмы рулевых устройств 6. Механизмы якорных и швартовных устройств 7. Грузоподъемные механизмы 8. Топливные и масляные сепараторы 9. Судовые холодильные установки 9.1 Назначение и типы холодильных установок 9.2 Режимы холодильной обработки и хранения продуктов 9.3 Холодильные агенты и их свойства 9.4 Эксплуатация судовых холодильных установок 10. Установки по предотвращению загрязнения морской среды 11.1 Установки очистки нефтесодержащих вод 11.2 Установки очистки сточных вод 11.3 Установки переработки мусора 11.4 Установки очистки выхлопных газов судовых дизелей (Скрубберы) Литература 1. Вспомогательным механизмам принадлежит значительная доля в общем комплексе механического оборудования судна. Ввиду большого количества вспомогательных механизмов на судах, на них приходится значительная доля трудоёмкости по техническому обслуживанию и ремонтных затрат. В создании хороших санитарно-гигиенических и бытовых условий на судах морского флота, решающая роль принадлежит вспомогательным устройствам (холодильным, водоопреснительным и кондиционным). К судовым вспомогательным механизмам и системам относятся: 1. Насосы, компрессоры,, вентиляторы, сепараторы; 2. Палубные механизмы: рулевые, якорные, швартовные, грузовые, шлюпочные, буксирные, траповые, спасательные, подруливающее. 3. Холодильные и кондиционные - служат для получения и поддержания определенной температуры в помещениях или устройствах. 4. Основные параметры насосов Насосы - это гидравлические механизмы, предназначенные для перемещения на судне различных веществ. По назначению насосы делятся на: общесудовые - обслуживают общесудовые системы (осущительные, балластные, питьевой воды, пожарные, фекальные и т.д.); специальные - установлены в специальных системах (креновые, дифферентные, грузовые, зачистные и т.д.); насосы СЭУ (охлаждения двигателя, топливные насосы высокого давления ТНВД, топливоподкачивающие, масляные, питательные и т.д.) По виду перекачиваемого вещества насосы бывают: водяные, топливные, масляные, конденсатные, рассольные, воздушные и т.д. Наибольшее применение на судах получили электрические насосы, мотопомпы применяют как аварийные насосы. Турбонасосы встречаются на танкерах старой постройки в качестве грузовых насосов, где необходима большая производительность. По конструкции (принципу действия) насосы подразделяются на: объемные - поршневые, ротационные (шестеренные, пластинчатые, винтовые, водокольцевые, аксиально- и радиально-поршневые) лопастные (центробежные, осевые и вихревые); струйные. мембранные; Каждый насос характеризуется основными параметрами: объёмная производительность - объём жидкости, перекачиваемый насосом в единицу времени и измеряемый в мі/ч или л/сек. напор - это давление, создаваемое насосом, выражается в метрах водяного столба или в кг/смІ (давление). вакуумметрическая высота всасывания - способность насоса поднимать жидкость по всасывающему трубопроводу, выражается также в метрах водяного столба или в кг/смІ. Характеризует сумму высоты столба воды и потерь напора на преодоление сопротивления во всасывающей магистрали. мощность - энергия, отдаваемая насосу приводным двигателем, выражается в киловаттах или лошадиных силах. коэффициент полезного действия (к. п. д.) - представляет собой отношение полезной мощности к мощности насоса К. п. д. учитывает все виды потерь. учитывает механические потери в насосе. число оборотов в минуту или число ходов поршня - параметр, от которого зависит производительность, напор и мощность. 2.2 Поршневые насосы Судовые поршневые насосы классифицируются: по кратности действия: простого, двойного и многократного действия по конструктивному выполнению: одинарные, сдвоенные, многоцилиндровые, вертикальные и горизонтальные; по способу соединения с двигателем: приводные через мотылёвый механизм и прямодействующие; Поршневые насосы могут иметь привод от электродвигателя, через редуктор, с мотылевым механизмом и от паровой машины. Поршневые насосы обслуживают как водяные системы, так и системы перекачки нефтепродуктов; могут создавать высокие давления и имеют широкий диапазон производительности. Если насос за один двойной ход делает одно всасывание и одно нагнетание - это насос простого действия. Схема поршневого насоса двойного действия показана на рисунке 1. Рис. 1. Схема поршневого насоса двойного действия: 1 - поршень; 2 - нагнетательный патрубок; 3 - клапанная коробка; 4, 9 - нагнетательные клапаны; 5, 8 - полости; 6, 7 - всасывающие клапаны. Когда поршень за
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
