Анализ функций и состава основных частей судна. Рассмотрение системы рулевого управления, якорного, швартовного и кранцевого механизмов. Исследование комплектации и назначения спасательных средств. Принципы действия грузовых и буксировочных устройств.
Реферат по теме: «Судовые устройства»Основу пера руля составляет рудерпис - массивный вертикальный стержень, к которому крепят горизонтальные ребра пера руля. Крепление таких рулей к корпусу судна сложнее, поэтому на тихоходных судах, на которых требуются небольшие усилия для перекладки руля с борта на борт, применяют обыкновенные рули. В механизмы привода руля входят: рулевая машина, рулевой привод-устройство для передачи вращающего момента от рулевой машины к баллеру, и привод управления рулевой машиной (рулевая передача). По Правилам Регистра каждое морское судно должно иметь три привода, действующих независимо друг от друга на руль: основной, запасной и аварийный. Передача на руль усилий, развиваемых в рулевой машине, осуществляется с помощью рулевого привода в виде тросов, цепей или гидравлической системы либо путем жесткой кинематической связи между рулевой машиной и рулем (зубчатые секторы, винты).
План
План
Рулевое устройство
Якорное устройство
Швартовное и кранцевое устройства
Спасательные средства
Грузовые устройства
Буксирные устройства буксирных судов
Список используемой литературы
1. Рулевое устройство
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
