Назначение и типы судовых установок и движителей, их конструктивные особенности и характеристики. Сравнение дизельных и паровых двигателей. Преимущества судов с атомными энергетическими установками. Принцип действия и характеристики гребных винтов.
. Судовые энергетические установки и движителиК движителям относятся гребной винт и гребное колесо. Если передача мощности от турбины на винт осуществляется через редуктор, то для обеспечения заднего хода (обратное вращение винта) применяется дополнительная небольшая турбина. На "Вандале", ходившем по Волге, было два гребных винта; каждый винт устанавливался на одном валу с 75-КВТ электродвигателем. Для того чтобы число оборотов двигателя не превысило безопасный предел, все двигатели оборудованы ограничителями частоты вращения. При одном дизельном двигателе на судне использование электромагнитного привода позволяет снизить вибрации благодаря отсутствию механической связи двигателя с гребным валом; при нескольких дизельных двигателях такой привод повышает маневренность судна за счет переключения гребных винтов, поскольку направление их вращения легко изменить.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
