Устройство и принцип действия судового синхронного генератора с самовозбуждением, анализ его технических характеристик. Определение сроков планового ремонта и проверка системы на наличие неисправностей, поддержание работоспособности основных узлов.
Астраханский Государственный Технический УниверситетДаже на сегодняшний день спустя 23 года эксплуатации судна, оно является достаточно современным и ему разрешен вход в европейские порты. Персонал обязан поддерживать в исправном состоянии свое заведование, т.к. электрооборудование является основным элементом судна. В заведовании электромеханика находится электростанция, АПС, вспомогательные механизмы, рулевое устройство, дистанционное управление главными двигателями и аварийные источники питания. Электромеханик обязан составлять графики технического обслуживания (ТО-1, ТО-2, ТО-3) и производить своевременно эти работы для поддержания работоспособности всего электрооборудования судна без исключения, т.к. танкер перевозит легковоспламеняющиеся нефтепродукты. Любая судовая электростанция состоит из главного распределительного щита, дизеля, трехфазных генераторов переменного тока, системы сигнализации и контроля (аварийно-предупредительная сигнализация).Система обеспечивает поддержание напряжения генератора с отклонением ±1% при изменении нагрузки от 0 до 100% номинальной, ±2,0 частоты вращения и при любом тепловом состоянии. По одну сторону магнитного шунта трансформатора (ТФК) расположены обмотки напряжения (ОН) и питания корректора напряжения (ОК). Обмотка возбуждения генератора питается через полупроводниковый выпрямитель от вторичных обмоток (ОСВ) компаундирующего трансформатора, соединенных в звезду. Обмотки питания корректора (ОК) подключены к корректору напряжения, обмотка питания отсасывающих дросселей (ОДО) подключена к дросселям. Магнитодвижущая сила обмоток питания силовых выпрямителей (ОСВ) и обмотки питания отсасывающих дросселей (ОДО) и конденсаторов также складываются геометрически и являются размагничивающими; МДС обмотки ОТ совпадает по фазе с током нагрузки и изменяется пропорционально значению последнего.Заводом изготовителем предусмотрено три вида ТО: 1.ТО-1 (336 часов работы), включает в себя внешний осмотр, контроль температуры подшипников и щеточного аппарата. ТО-2 (720 часов работы), включает в себя все вышеперечисленное в ТО-1, а также частичную разборку (вскрытие верхней крышки и воздухозаборников), продувка сжатым воздухом трансформатора и щеточного аппарата, проверка сопротивления изоляции, проточка токосъемных колец, протяжка и чистка контактных соединений. При появлении неисправности генератор следует отключить от шин и тщательно проверить все цепи и устройства, которые могли вызвать неисправность. Генератор не возбуждается Остаточное напряжение меньше 3В Замерить остаточное линейное напряжение, возбудить генератор от постоянного источника Напряжение на генераторе понижено или уменьшен ток ротора при параллельной работе Повреждены силовые выпрямители Найти с помощью пробника поврежденные выпрямители и заменить их.
План
Оглавление
Введение
1. Устройство и принцип действия генератора ГСС-114 8М
2. Техническое обслуживание и ремонт
Литература
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
