Исследование структуры и свойств подшипника скольжения коренного вкладыша коленчатого вала двигателя ЯМЗ–238, изготовленного на Ярославском моторном заводе, в исходном состоянии и после отжига. Проведение микроструктурного анализа, измерение твердости.
При низкой оригинальности работы "Структура и свойства материала исследуемого подшипника скольжения", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Объектом исследования служит коренной вкладыш коленчатого вала двигателя ЯМЗ - 238, изготовленный на Ярославском моторном заводе, размером 180x40x3 мм, методом триметаллического вкладыша. Целью работы является исследовать структуру и свойства материала подшипника скольжения в исходном состоянии и после отжига.Изучив литературные данные о структуре и свойствах углеродистых сталей, бронзы и баббита в отожженом состоянии мы сравнили структуру стали, бронзы и баббита в исходном состоянии. Измерив твердость сталей в исходном состоянии и после отжига мы можем сделать вывод, что твердость подшипника скольжения после отжига соответствует твердости приведенной в справочниках.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
