Техническая эволюция прообраза современного железнодорожного рельса. Вклад братьев Черепановых в развитие производства паровых двигателей в XIX веке. История строительства Царскосельской железной дороги. Развилки Императорской железнодорожной ветки.
Строительство первой железной дороги в РоссииОна была первой в мире железной дорогой со всеми ее основными элементами: дорога имела насыпи, выемки, виадук, мост через реку Корбалиху на 20 каменных столбах высотой до 11 м. По этой дороге одна лошадь могла везти груз в 25 раз больший, чем по грунтовой дороге. Братья Черепановы построили первый в России паровоз (1833-34) и железную дорогу длиной 3,5 км. После рассмотрения технических и экономических аспектов строительства таких дорог специальным комитетом, Герстнеру была выдана привилегия на постройку Царскосельской железной дороги. При этом комитет отметил, что вопрос о строительстве других железных дорог будет решен «не прежде как по окончании дороги... и по дознанию на опыте пользы таковых дорог для государства, публики и акционеров».
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
