Строительство моста в массиве "Арай" с улицы Тауке хана - Доклад

бесплатно 0
4.5 100
Предназначение объекта, его параметры. Климат на территории строительства, ее геологическое строение, гидрологические условия. Генеральный план, нормы и технические условия проектирования. Характеристика мостового перехода, схема и конструкция сооружения.

Скачать работу Скачать уникальную работу

Чтобы скачать работу, Вы должны пройти проверку:


Аннотация к работе
По объекту: «Строительство моста в массиве «Арай» с улицы Тауке хана»Схема и конструкция сооружения 8.1.Технико-экономические показателиПроектом «Строительство моста в массиве «Арай» с улицы Тауке хана» представлен мостовой переход (переезд) через дренажный канал.Район работ относится к III-В климатическому подрайону.В геологическом строении исследуемой территории принимают участие верхнечетвертичные и среднечетвертичные аллювиальные отложения, литологические представленные супесями, суглинками, песками и крупнообломочными грунтами. Генеральный план разработан на топооснове М 1: 500 с учетом требований противопожарных, санитарных и сейсмических норм, с учетом влияния объекта на внешнюю среду.Проект моста выполнен согласно задания на проектирование, выданного отделом строительства акимата города Тараз.Пропуск расхода предусмотрен через прямоугольную трубу размером 2,76х2,45м(h) по наружному обмеру и по внутреннему обмеру 2,50х2,0м(h) , рассчитанную на максимальный расход 2,70м3/сек (расчет бытовой глубины и скорости потока прилагается Приложение 2). При этом наполнение в трубе (глубиной h=0,59м) приближено к наполнению воды в дренажном канале h=0,37м сек (расчет бытовой глубины и скорости потока прилагается Приложение 3). строительство проектирование мостовой конструкция В целях предотвращения размыва, подход к мосту осуществляется бетонной облицовкой откосов и дна канала соответственно длиной 25,0м и 20,0м до и после моста и каменной подброской дна длиной 5,0м. Согласно задания на проектирование на дороге до моста проектом предусмотрены гранитные бордюры ГП-1, на дороге за мостом и на площадке, предусмотренной для парковки автомашин - бордюрный камень БР100-30-15. От воронки размыва проектом предусмотрена облицовка дна и откосов канала до и после моста длиной 25.0м, которая выполняется из бетона класса В-15 толщиной 150мм и каменной наброски фракцией 150-200мм дна канала длиной 5,0м.

План
Содержание

1. Общая часть

2. Климатические условия

3. Геологическое строение и гидрогеологические условия

4. Генеральный план

5. Нормы и технические условия проектирования

Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность
своей работы


Новые загруженные работы

Дисциплины научных работ





Хотите, перезвоним вам?