Строительство и содержание автомобильных дорог - Дипломная работа

Дорожное хозяйство страны в настоящее время находится на сложном этапе развития, когда от преимущественного строительства новых дорог центр тяжести постепенно и неуклонно переходит к эксплуатации дорог, повышению их технического уровня и эксплуатационного состояния, капитальности дорожных одежд, реконструкции дорог и мостов. На первое место выдвигаются задачи повышения скорости, удобства и безопасности движения, инженерного оборудования и обустройства, архитектурного-эстетического оформления и другие задачи, составляющие комплекс эксплуатационного содержания дорог. При движении по плохой дороге уменьшается скорость, увеличивается расход топлива, возрастает стоимость перевозок, кроме того, возрастает количество дорожно-транспортных происшествий, усиливается износ автомобиля, что приводит к увеличению затрат и простоев в ремонте.К основным транспортно-эксплуатационным показателям автомобильной дороги и дорожных сооружений относят обеспеченную скорость и пропускную способность, непрерывность, удобство и безопасность движения, способность пропускать автомобили и автомобильные поезда с осевой нагрузкой и общей массой, соответствующими категории дороги. Па автомобильных дорогах общего пользования создают дорожную службу, основная задача которой - осуществлять комплекс работ по ремонту и содержанию дорог и сооружении на них, а также по организации движения, обеспечивающих требования к транспортно-эксплуатационным показателям дорог. Для обозначения указанной деятельности применяют не вполне корректные термины «эксплуатация дорог» или «дорожно-эксплуатационная служба», так как дорожная служба не эксплуатирует дорогу, а обеспечивает ее функционирование. В состав работ по технической эксплуатации дорог входит изучение и анализ условий работы дорог, условий движения транспортных средств, постоянный уход за дорогами, дорожными сооружениями и полосой отвода; поддержание их в чистоте и порядке; регулярное содержание и периодические ремонты дорог и сооружений; озеленение, архитектурно-эстетическое оформление и обустройство; реализация мероприятии, повышающих технический уровень и эксплуатационное состояние дорог, приведение их в соответствие с возрастающими требованиями; организация, управление и регулирование движения, обеспечение его безопасности, совершенствование дорожного сервиса.Томская Область занимает юго-восточную часть Западно-Сибирской Равнины, в среднем течение Оби. Это одно из самых больших областей России, ее площадь составляет 314,4 тыс. . В области преобладают плоские, сильно заболоченные территории. Центральная часть занята широкой долиной Оби, которая делит территорию области на две почти равные части: левобережье, включающее обширную болотистую низменность Васюганье, правобережье, более возвышенную территорию, менее заболоченную и более зале сенную. В недрах Томской Области находятся месторождения нефти, природного газа и торфа. Имеются месторождения нерудных полезных ископаемых: глин, суглинков, строительного камня, известняков, гравийно-песчаных смесей, различных песков, являющихся сырьем для цветной металлургии, химической промышленности, строительного производства.Поточный метод строительства автомобильных дорог наиболее совершенный и научно обоснованный способ организации. При поточной работе передвижение механизированные подразделения постоянного оптимального состава для определенных условий и вида работ непрерывно и равномерно выполняют работы с периодической сдачей полностью законченных работ и участков готовой дороги. 3 - распутица, определяется в следующей последовательности: начало весенней и окончание осенней распутицы определяем по ДКГ в пределах 0 0С весной и осенью, окончание весенней и начала осенней распутицы зависит производства линейных земляных работ в определенной области (регионе) и определяется по таблице, приложение. 5-10 - определяем по приложению в зависимости от группы работ по температуре воздуха, так например: согласно приложения 2 производство работ по климатическим условиям возможно для поверхностной обработки при температуре наружного воздуха не ниже 15 0С; на температурном графике находим отметку 15 0С, проводим горизонтальную линию до пересечения с температурной кривой и опускаем перпендикуляр на гр. 11 - продолжительность летнего строительного сезона ограничивается началом работ 1-го частного потока и окончанием работ последнего частного потока, для данного примера: VI ч.п.До начала сооружения земляного полотна необходимо выполнить подготовительные работы" восстановление и закрепление трассы, расчистку полосы отвода; детальную разбивку элементов земляного полотна; устройство временных и усилие существующих дорог, постройку временных сооружений, линий связи, электроснабжения, переустройство трубопроводов и др. До начала земляных работ рассчитывают дорожную полосу и площади, отведенные для карьеров, резервов, зданий и сооружений от леса, кустарника, пней, крупных камней и других предметов.

Содержание

Введение

1. Общая часть

1.1 Краткая характеристика района строительства

1.2 Определение параметров комплексного потока

1.3 Подготовительные работы

1.4 Строительство транспортных (искусственных) сооружений

1.4.1 Строительство железобетонных труб

1.5 Строительство железобетонного моста

2. Организация выполнения земляных работ

3. Организация работ по строительству дорожной одежды

3.1 Определение средней дальности возки материалов

3.2 Организация работ по строительству дорожной одежды

3.3 Ведомость расхода материалов на устройство конструктивных слоев дорожной одежды

3.4 Линейный календарный график

3.4.1 Расчет продолжительности частных потоков

4. Организация работы производственных предприятий

4.1 Определяем потребность в автотранспорте

4.2 Контроль качества строительства

4.3 Обстановка дороги знаками

4.4 Сдача объекта в эксплуатацию

5. Охрана окружающей среды

6. Экономическая часть

6.1 Пояснительная записка

6.2 Ведомость объемов работ и источников получения материалов

6.3 Расчет сметной стоимости материалов при устройстве дорожной одежды

6.4 Расчет затрат на эксплуатацию машин и механизмов при устройстве дорожной одежды

6.5 Расчет затрат труда и заработной платы при устройстве дорожной одежды

6.6 Расчет прямых затрат на устройство дорожной одежды

6.7 Расчет накладных расходов

6.8 Расчет себестоимости строительства

6.9 Расчет сметной прибыли

6.10 Расчет сметной стоимости строительства

Список литературы