Классификация дорожных машин для распределения нерудных, каменных и вяжущих материалов при строительстве дорожного покрытия. Машины, применяемые для подготовительных работ, при производстве земляных работ. Виды дозаторов бетонных смесей и растворов.
В подавляющем большинстве случаев двигатели и исполнительные органы рабочих машин связываются не непосредственно, а с помощью механизмов, называемых передачами, которые бывают механическими, гидравлическими, пневматическими и электрическими. В самом общем виде передачи можно классифицировать по способу передачи движения: передачи трением (фрикционные, ременные); передачи зацеплением (зубчатые, червячные, цепные, винт - гайка); по способу соединения звеньев: передачи с непосредственным контактом (фрикционные, зубчатые, червячные, винт-гайка); передачи гибкой связью (ременные, цепные). Звено передачи, которое получает движение от машины-двигателя, называется ведущим; звено, которому передается движение, называется ведомым; кроме того, в передачах бывают промежуточные звенья. 1. схематически изображены передача гибкой связью (а) и передача с непосредственным контактом (б), причем индексом 1 обозначены параметры, относящиеся к ведущему звену, а индексом 2 - к ведомому. Передачи, у которых угловая скорость ведомого звена меньше угловой скорости ведущего, называются понижающими, или редукторами; в противном случае передачи называются повышающими.Жидкие вяжущие материалы (битум, гудрон, эмульсии) в разогретом состоянии от баз и хранилищ к местам производства работ перевозят автогудронаторами и полуприцепами-битумовозами. В зависимости от системы привода битумного насоса выпускаются гудронаторы с приводом от двигателя автомобиля, на шасси которого смонтирован гудронатор, или с приводом от отдельного двигателя. Из автогудронаторов с одним двигателем в настоящее время наибольшее распространение получил автогудронатор с цистерной емкостью 3600 л (рис. Наполнение цистерны битумом может производиться также насосом 7 автогудронатора через распределительную систему, имеющую краны. Благодаря этому прицепные распределители имеют малые габариты и малый вес и выгодно отличаются от автогудронаторов в экономическом отношении, поскольку автомобили-тягачи, работающие с ними, могут использоваться на других работах, когда отсутствует надобность в распределении вяжущих материалов.Процесс разделения дробленой каменной смеси или гравия на требуемые сорта (фракции) по крупности называется сортировкой, или грохочением. Широкое применение находит механический способ сортировки с помощью грохотов, снабженных просеивающей поверхностью в виде сит, решет и колосников. Сортировка в этих машинах осуществляется относительным движением зерен сортируемого материала по ситу (решету), что обеспечивается или движением материала по неподвижному ситу (решету), или движением сита (решета). Основными показателями грохочения являются производительность и качество, что определяется многими факторами: удельным весом сортируемого материала, его крупностью, толщиной сортируемого слоя, формой и площадью сита, расположением его отверстий, а также влажностью материала. При сортировке материала на несколько фракций в одном грохоте применяют несколько сит, которые могут располагаться по последовательной схеме - способ грохочения от мелкого к крупному, по параллельной схеме в разных плоскостях - грохочение от крупного к мелкому и по комбинированной схеме.
План
Содержание
1. Какие виды передач существуют. Что такое передаточное число и КПД передачи
2. Какова классификация машин для распределения каменных и вяжущих материалов при строительстве дорожного покрытия
3. Машины, применяемые для подготовительных работ (при производстве земляных работ)
4. Какова классификация машин для сортировки и мойки нерудных строительных материалов
5. Что такое дозаторы бетонных смесей и растворов
Использованная литература
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
