Оценка стратегического потенциала условной российской международной авиакомпании. Описание выбора стратегической зоны деятельности, опережающего конкурента. Разработка целей и разработка стратегии авиакомпании. Прогнозирование объемов перевозок.
Исходные данные 1. Оценка стратегического потенциала авиакомпании 2. Выбор опережающего конкурента 4. В настоящее время российские авиапредприятия функционируют в условиях рыночных отношений. В современных условиях следует четко сформулировать концепцию долгосрочного развития воздушного транспорта РФ, выделить стратегические цели и приоритетные направления авиационной деятельности. Здесь важно предусмотреть не только государственные интересы России в области авиации и авиатранспортной деятельности, но и учесть стратегический потенциал гражданской авиации страны, а также риски и угрозы, которые неизбежно возникнут в борьбе России за возвращение статуса мировой авиационной державы. Ранее приобретенные знания оказываются устарелыми, накопленный опыт-не всегда приемлемым в условиях конкурентной борьбы. Показатели деятельности авиакомпании: · Показатели эксплуатационной деятельности: - Количество перевезенных пассажиров - 486 тыс. чел - Выполненный пассажирооборот - 1062 млн. пкм - Выполненный грузооборот - 5 млн. ткм - Выполненный общий тонно-километраж - 100,6 млн. ткм - Суммарный налет часов - 36696 ч - Коэффициент пассажирской загрузки - 66 · Показатели финансовой деятельности: - Эксплуатационные доходы - 65,7 млн. $ - Эксплуатационные расходы - 50,5 млн. $. 4. Оценка стратегического потенциала авиакомпании В данном разделе на основе исходных данных к курсовой работе необходимо определить: · Среднегодовой налет часов на одно списочное ВС; · Коэффициент коммерческой загрузки; · Эксплуатационный итог; · Относительные показатели деятельности авиакомпании: - удельные доходы (на выполненный тоннокилометраж, пассажирокилометр, летный час); - себестоимость перевозки (тоннокилометра, пассажирокилометра, летного часа); - производительность труда (количество выполненного тоннокилометража на одного работника и среднегодовой эксплуатационный доход на одного работника). 1. Оценка стратегического потенциала авиакомпании Ресурсный потенциал: Количество ВС 11 Располагаемый тонно-километраж, млн.ткм. Доход на лётный час, долл./л.ч. 0,0017 Себестоимость тонно-километра, долл./ткм. Стратегическая зона соответствует региону (стране) национальной принадлежности опережающего конкурента - Западная Европа. Европа (34 страны, включая всю территорию России) 2. Общие сведения о стратегической зоне Страны Западной Европы: Австрия, Бельгия, Великобритания, Германия, Ирландия, Лихтенштейн, Люксембург, Монако, Нидерланды, Франция, Швейцария.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
