Оценка стратегического потенциала авиакомпании. Основные направления экспортных и импортных грузовых перевозок российских авиакомпаний. Анализ стратегической зоны деятельности. Оценка опережающего конкурента. Планирование объемов перевозок авиакомпании.
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КАФЕДРА ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕГрамотно построенное стратегическое управление дает компании возможность успешно осуществлять свою деятельность, получать максимально возможную прибыль, вкладывая ее в расширение бизнеса, занятие новых сегментов и новых рынков, а также вкладывая ее в наращивание и совершенствование ресурсного потенциала компании - обновление и модификацию основных фондов (парка воздушных судов), проведение обучения и квалифицированной подготовки персонала, повышение заработной платы, развитие системы социальной защиты и т.д. Устойчивая деятельность компании способствует стабильному и достойному финансовому положению ее работников, что ведет к чувству социальной защищенности и стремлению человека держаться за свое рабочее место и трудиться с большей отдачей.В этом разделе на основе исходных показателей авиакомпании необходимо определить: 1. Доходы/Выполненный ткм (млн.долл./ткм) Доходы/Выполненный пкм (млн.долл./пкм) Доходы/?налет часов (млн.долл./л.ч.) Расходы/Выполненный ткм (млн.долл./ткм)Проведем анализ такой стратегической зоны, как Западная Европа, по направлению - нерегулярные грузовые перевозки (стратегическая зона обозначена на Рис.1). Показатели объема перевозок Азии/Тихого океана и Европы практически не изменились (соответственно 0,2% и-0,1%). ICAO ожидает, что в 2014 году наиболее быстро будут расти грузовые авиаперевозки в ближневосточном регионе - на 12,1%, в Африке рост грузовых авиаперевозок составит 3,1%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Латинской Америке и Карибском бассейне - 3%, в Европе - 2,7%, в Северной Америке 1,4%. Благодаря оздоровлению экономики Европы и США повышение спроса на товары, изготовленные в регионе Азии и Тихого океана, должно обеспечить увеличение объемов экспорта и рост грузовых авиаперевозок. 3) Получат дальнейшее развитие тенденция доставки грузов в багажных отсеках пассажирских самолетов.В таблице представлены сравнительные характеристики показателей стратегического потенциала авиакомпании и опережающего конкурента (табл.5). 5 Сравнительная характеристика показателей Показатель Компания Конкурент ? Суммарный актив предприятия, млн.долл. Доход на летный час, долл/л.ч.Выживание и развитие любого предприятия в условиях рыночной экономики во многом зависит от ясности и четкости поставленной цели. Цель можно определить как желаемое и реально достижимое состояние предприятия в будущем. При выборе целевой ориентации бизнес-системы необходимо учитывать следующее: o Цели должны быть достижимы с учетом имеющегося ресурсного потенциала. o Цели должны быть выражены количественно, т.е. быть измеряемыми. o Мы должны строго определить, на какие рынки работать. o Должны иметь временную и территориальную привязку. o Цели должны допускать разбиение на подцели. Цель авиакомпании - повышение конкурентоспособности на рынке (выйти к 2020 году по качеству авиатранспортных услуг на мировой уровень). Здесь важно завоевать потенциальных клиентов несмотря на высокие затраты, связанные с инновационной деятельностью (внедрение на предприятии новой техники (в том числе новых типов ВС, т.к. парк авиакомпании подвержен моральному и физическому износу и сильно устарел), различного рода технологий, получение достоверной информации и т.д.).Цель прогнозирования - нахождение в каждом процессе наиболее устойчивых закономерностей и тенденций, способных играть решающую роль в будущем, и предсказание на их основе показателей производственно-хозяйственной деятельности, обоснование перспективных планов и оценка ожидаемого их выполнения. Прогнозирование основано на информации о предшествующем состоянии экономической системы, на тенденциях и взаимосвязях, обнаруживших себя в прошлом. Параметры a и b, обращающие сумму квадратов в минимум, вычисляется по формуле: гдеа - начальный или свободный коэффициент. Для того чтобы найти прогноз, необходимо оценить сначала параметры, подставить их в исходное уравнение кривой, а затем вычислить прогноз. Метод наименьших квадратов и процедура подбора прямой регрессии полностью переносятся и на случай, когда уравнение кривой может быть после некоторых преобразований сведено к линейному тренду.
План
Содержание
Введение
Раздел 1. Оценка стратегического потенциала авиакомпании
Раздел 2. Анализ стратегической зоны деятельности
Раздел 3. Оценка опережающего конкурента
Раздел 4. Разработка стратегических целей и разработка стратегии авиакомпании
Раздел 5. Планирование объемов перевозок авиакомпании
Список используемой литературы
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы