Визначення нормативної бази діяльності підприємства. Показники використання рухомого складу. Нормування витрат палива та мастильних матеріалів самоскидів. Зміна нормативів трудомісткості на підставі вдосконалення технології обслуговування автомобілів.
Аннотация к работе
Обравши значення коефіцієнтів TH, TP з додатку Б.5 (обидва для автомобілів самоскидів дорівнюють 1), та коефіцієнта тдод з додатку Б.5 (тдод=4 хвилини за умови зваження автомобіля, при цьому зваження відбувається двічі), виконаємо розрахунок часу простою: год.; Норми витрати гасу () плануються в розмірі 0,5% від норм витрат палива; норми витрат матеріалів для обтирання () - від 30 до 40 кг на один автомобіль за рік; норми витрат інших матеріалів () - від 30 до 120 грн. на один автомобіль за рік. Середні норми витрат на матеріали розраховуються за нормами, встановленими на 1000 км пробігу, в грн., за такою формулою: , грн/км, (1.6) де - норма витрат на матеріали для ТО, грн/1000 км; Виробнича програма по експлуатації автомобільного парку визначається виходячи з техніко-експлуатаційних показників, які були прийняті раніше, окрім коефіцієнта випуску автомобілів на лінію, розрахунок якого ведеться за формулою: , (2.1) де - кількість календарних днів у році (365 днів); Чисельність водіїв та ремонтних робітників розраховується за формулою: , чол., (4.1) де Ті - обсяги робіт і-х працівників, для ремонтних робітників , для водіїв обсяг робіт визначається за формулою: , люд.год., (4.2) де 0,054 - допоміжний час на 1 годину роботи автомобіля на лінії, повязаний з виконанням підготовчо-заключних операцій і передрейсовим медоглядом. люд.год.;У процесі виконання роботи було сформовано план діяльності ПАТ на підґрунті комплексу розрахункових показників, що малося за основну мету наведеної роботи. Процес розрахунку був зведений до вирішення класичної задачі з планування діяльності підприємства за умови використання наявної матеріально-технічної бази, без впровадження реконструкції, розширення, тощо. В основу розрахунку було покладено довідникову інформацію за конкретними марками автомобілів, яка представляє собою комплекс статистично обумовлених техніко-економічних показників використання рухомого складу, що використовується також в умовах реального підприємства та править опосередкованим критерієм оцінювання ефективності його роботи. Формуванню плану діяльності передувало вирішення наступних задач: - Визначення нормативної бази підприємства; Вирішення наведених задач надало можливість оцінити кількість чинників, що необхідно врахувати і оптимізувати задля ефективної роботи підприємства, зрозуміти, які групи чинників відбиваються на економічних показниках підприємства у прямій та зворотній пропорціях, проаналізувати групи чинників, що можуть зумовлювати ту або іншу цінову політику підприємства стосовно надання послуг з вантажоперевезення та повязані з нею внутрішні процеси ПАТ.