Визначення нормативної бази діяльності підприємства. Показники використання рухомого складу. Нормування витрат палива та мастильних матеріалів самоскидів. Зміна нормативів трудомісткості на підставі вдосконалення технології обслуговування автомобілів.
При низкой оригинальности работы "Стратегія розвитку та оптимізація виробничих процесів на автотранспорті", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Обравши значення коефіцієнтів TH, TP з додатку Б.5 (обидва для автомобілів самоскидів дорівнюють 1), та коефіцієнта тдод з додатку Б.5 (тдод=4 хвилини за умови зваження автомобіля, при цьому зваження відбувається двічі), виконаємо розрахунок часу простою: год.; Норми витрати гасу () плануються в розмірі 0,5% від норм витрат палива; норми витрат матеріалів для обтирання () - від 30 до 40 кг на один автомобіль за рік; норми витрат інших матеріалів () - від 30 до 120 грн. на один автомобіль за рік. Середні норми витрат на матеріали розраховуються за нормами, встановленими на 1000 км пробігу, в грн., за такою формулою: , грн/км, (1.6) де - норма витрат на матеріали для ТО, грн/1000 км; Виробнича програма по експлуатації автомобільного парку визначається виходячи з техніко-експлуатаційних показників, які були прийняті раніше, окрім коефіцієнта випуску автомобілів на лінію, розрахунок якого ведеться за формулою: , (2.1) де - кількість календарних днів у році (365 днів); Чисельність водіїв та ремонтних робітників розраховується за формулою: , чол., (4.1) де Ті - обсяги робіт і-х працівників, для ремонтних робітників , для водіїв обсяг робіт визначається за формулою: , люд.год., (4.2) де 0,054 - допоміжний час на 1 годину роботи автомобіля на лінії, повязаний з виконанням підготовчо-заключних операцій і передрейсовим медоглядом. люд.год.;У процесі виконання роботи було сформовано план діяльності ПАТ на підґрунті комплексу розрахункових показників, що малося за основну мету наведеної роботи. Процес розрахунку був зведений до вирішення класичної задачі з планування діяльності підприємства за умови використання наявної матеріально-технічної бази, без впровадження реконструкції, розширення, тощо. В основу розрахунку було покладено довідникову інформацію за конкретними марками автомобілів, яка представляє собою комплекс статистично обумовлених техніко-економічних показників використання рухомого складу, що використовується також в умовах реального підприємства та править опосередкованим критерієм оцінювання ефективності його роботи. Формуванню плану діяльності передувало вирішення наступних задач: - Визначення нормативної бази підприємства; Вирішення наведених задач надало можливість оцінити кількість чинників, що необхідно врахувати і оптимізувати задля ефективної роботи підприємства, зрозуміти, які групи чинників відбиваються на економічних показниках підприємства у прямій та зворотній пропорціях, проаналізувати групи чинників, що можуть зумовлювати ту або іншу цінову політику підприємства стосовно надання послуг з вантажоперевезення та повязані з нею внутрішні процеси ПАТ.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
