Стратегія розвитку логістичної інфраструктури прикордонних територій - Автореферат

Національна академія наук України інститут регіональних досліджень Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук Науковий керівник: доктор економічних наук, професор Крикавський Євген Васильович, Національний університет “Львівська політехніка”, завідувач кафедри, Заслужений працівник освіти України З дисертацією можна ознайомитися у бібліотеці Інституту регіональних досліджень НАН України за адресою: 79026 м.Європейський досвід інтеграційних процесів у прикордонних територіях за сучасних умов свідчить про високу ймовірність таких позитивних трендів: - як складові частини певної доцільно створеної цілісності, поряд із аналогічними частинами інших національних економік, ці території посилюють взаємозалежні звязки, а отже, - сприяють створенню транснаціональних виробництв, зростанню його масштабів; завдяки інтеграційним процесам кожна контактна територія отримує умови для формування потенціалу адаптації до істотних змін у підприємницькому середовищі (внутрішніх чинників) та змін у тенденціях розвитку світового господарства (зовнішніх чинників), що створює вагомі підстави для елімінування чинників ризику в прикордонних територіях. З мотивів мультиплікації ефекту потенціалу прикордонних територій особливо актуальним стає розвиток саме логістичної інфраструктури, якому, на жаль, у дослідженнях приділено недостатньо уваги. Логістичні центри сприяють просторово-часовій оптимізації матеріальних потоків у межах регіону, країни, групи країн; активізують розвиток суміжних галузей та вирішення соціальних питань, а отже, створюють соціально-економічний ефект для території, регіону та країни в цілому. У процесі дисертаційного дослідження були використані такі методи: структурно-логічний та семантичний аналіз (для уточнення термінології в понятійному апараті: “логістична інфраструктура”, “логістична послуга”, “логістичний центр”); порівняльний аналіз (у виділенні вихідних концептуальних моделей формування логістичних центрів); ретроспективний аналіз (у визначенні закономірностей розвитку інфраструктури в Україні на різних етапах формування ринкових відносин); SWOT-аналіз (для визначення стратегічних напрямів розвитку Яворівського району); економіко-статистичний та факторний аналіз (дослідження різних сфер діяльності Яворівського району); метод системного аналізу (в обґрунтуванні локалізації логістичного центру); метод системного синтезу (у проектуванні логістичного центру); метод експертних оцінок (для визначення пріоритетів розвитку регіону).Логістична інфраструктура являє собою підсистему засобів щодо перетворення матеріального потоку, а також сукупність підприємств різних організаційно-правових форм, які створюють організаційно-економічні умови протікання матеріальних потоків з метою їх просторово-часової оптимізації, та перебуває в тісному взаємозвязку з іншими підсистемами. Технічну складову становить система засобів щодо перетворення матеріального потоку, яка включає: - на рівні регіону, країни: автошляхи; залізничні колії; водні, повітряні порти, залізничні станції, контейнерні термінали; логістичні центри; Виходячи із даного визначення логістичної інфраструктури автор пропонує систему показників, на основі якої можна охарактеризувати розвиток логістичної інфраструктури регіону, країни в динаміці (табл. На основі дослідження та систематизації зарубіжної практики реалізації логістичних центрів в роботі узагальнено принципові моделі логістичних центрів, проведений їх порівняльний аналіз, виділені чинники, які сприяли розвитку мережі логістичних центрів за кордоном. У роботі встановлено, що зростання обсягу ринку логістичних послуг ідентифіковано новими тенденціями, серед яких: зростання міжнародних товарних перевезень як наслідок реалізації “чотирьох свобод” Європейського Союзу - вільного переміщення товарів, послуг, людей, капіталу; інноваційний розвиток інфраструктури логістичних процесів, що призвів до компресії часу переміщення, зростання ротації запасів; інноваційний розвиток систем дистрибуції товарів, що генерує інтенсивний розвиток мережі логістичних центрів; стандартизація, комплексність та висока якість логістичних послуг, забезпечена інтенсивним розвитком професійних надавачів логістичних послуг у міжнародних масштабах - глобальних логістичних операторів; інноваційний розвиток систем інформаційного забезпечення матеріальних потоків за рахунок технологій сателітарного моніторування, електронного коду продуктів (RFID) тощо.У дисертації здійснено теоретичне узагальнення та обґрунтовано нове вирішення наукового завдання формування стратегії розвитку логістичної інфраструктури прикордонних територій. Такий підхід надає можливість органам управління територіями здійснювати стратегічне управління інфраструктурним забезпеченням реалізації матеріальних потоків.

Основний зміст дисертаційної роботи