Стратегія реформування залізниць України на основі регіоналізації транспортного обслуговування - Автореферат

НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ НАУК УКРАЇНИ Автореферат дисертації на здобуття наукового ступеня доктора економічних наукРоботу виконано у відділі проблем розвитку транспорту та звязку Ради по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України. Науковий консультант: доктор економічних наук, професор Пащенко Юрій Євгенович, Рада по вивченню продуктивних сил України НАН України, завідувач відділу проблем розвитку транспорту та звязку. Офіційні опоненти: доктор економічних наук, професор, академік НАН України, заслужений діяч науки і техніки України Алимов Олександр Миколайович, Рада по вивченню продуктивних сил України НАН України, радник дирекції, завідувач відділу стратегічного потенціалу та макроекономічного аналізу; Захист дисертації відбудеться «11» жовтня 2010 р. о 13 годині 45 хвилин на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.160.02 Ради по вивченню продуктивних сил України НАН України за адресою: 01032, м.Як показує досвід високорозвинених країн, вектор ринкових трансформацій у цьому сегменті транспортного комплексу України доцільно направити на підвищення конкурентоспроможності залізничного транспорту на ринку вантажних та пасажирських перевезень завдяки: активного впровадження адаптивних технологій стратегічного управління з мобілізацією внутрішніх резервів виробництва; застосування принципів регіоналізації транспортного обслуговування; запровадження реінжинірингу на рівні залізниць та дирекцій залізничних перевезень. Практика сучасного управління залізничним транспортом свідчить, що в умовах зростання загроз глобальної фінансової кризи досягнення цільових орієнтирів розвитку неможливе без розробки: базових положень теорії стратегічного управління процесами реструктуризації; методології формування функціонально-обєктних стратегій реформування залізниць на засадах регіоналізації транспортного обслуговування; методичних підходів та практичних рекомендацій щодо забезпечення результативності реалізації стратегії реформування й активізації інноваційних процесів. Дисертаційна робота є складовою комплексних фундаментальних наукових досліджень Ради по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України, зокрема НДР: «Інституціоналізація інноваційно-інвестиційної трансформації економіки регіонів» за підтемою «Інституціональне забезпечення інноваційно-інвестиційної трансформації економіки регіонів» (номер держреєстрації 0108U009957, термін виконання 2008 - 2010 рр.), де дисертантом обґрунтовано сутність і розкрито зміст механізму регулювання інвестиційних процесів у контексті досягнення достатнього рівня економічної безпеки на залізницях України і досягнення збалансованості їхнього функціонування; «Розвиток транспортно-дорожного комплексу України в контексті інтеграційних процесів» (номер держреєстрації 0108U004429, термін виконання 2008 - 2010 рр.), у межах якої автором розроблено структурно-логічні схеми, світоглядно - та теоретико-методологічні засади розробки і реалізації технологій стратегічного управління реформуванням залізниць України. Тема дисертації повязана також з науковими розробками Державного економіко-технологічного університету транспорту Міністерства транспорту та звязку і Державної адміністрації залізничного транспорту України, зокрема з дослідженнями за НДР: «Удосконалення методики аналізу і розрахунків у ринкових умовах собівартості перевезень вантажів і пасажирів залізничним транспортом» (номер держреєстрації 0196U012413, термін виконання 1996 - 1998 рр.), де автором визначено порядок обчислення собівартості перевезень на основі врахування витратних ставок в умовах нестабільних обсягів перевезень; «Проведення досліджень та розробка методологічних положень Єдиного обліку землі та обєктів нерухомого майна залізничного транспорту» (номер держреєстрації 0109U008371, термін виконання 2007 - 2008 рр.), де дисертантом визначено особливості оцінювання землі й обєктів нерухомого майна залізниць; «Методологічне забезпечення для проведення технічної інвентаризації обєктів нерухомого майна та земельних ділянок залізничного транспорту» (номер держреєстрації 0109U008372, термін виконання 2007 - 2009 рр.), в якій особистим внеском автора є розроблення алгоритму встановлення спеціалізації та групування обєктів нерухомого майна структурних підрозділів залізниць; «Дослідження та розробка методологічних положень по інвентаризації майна» (номер держреєстрації 0109U008373, термін виконання 2007 - 2009 рр.), у межах якої здобувачем розроблено концептуальні схеми вдосконалення змісту технічної документації з інвентаризації майна та процедур адаптації організаційних структур управління (ОСУ) залізничним транспортом до функціонування в нестійкому економічному середовищі.