Стратегія функціонування і розвитку міжнародних транспортних коридорів і методи управління - Автореферат

УКРАЇНСЬКА ДЕРЖАВНА АКАДЕМІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ СТРАТЕГІЯ ФУНКЦІОНУВАННЯ І РОЗВИТКУ МІЖНАРОДНИХ ТРАНСПОРТНИХ КОРИДОРІВ І МЕТОДИ УПРАВЛІННЯРобота виконана в Українській державній академії залізничного транспорту Міністерства транспорту України. Науковий керівник доктор економічних наук, професор Дикань Володимир Леонідович, Українська державна академія залізничного транспорту Міністерства транспорту України, завідувач кафедри економіки, організації і управління підприємством Захист відбудеться 26.12.2002 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради К 64.820.05 Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Української державної академії залізничного транспорту за адресою: 61050, м.Це ускладнює контроль за ефективністю використання обмежених факторів виробництва, не сприяє моральному і матеріальному стимулюванню покращення кінцевих результатів роботи, а головне - стримує формування і розвиток міжнародних транспортних коридорів, що проходять через Україну. Актуальність теми дисертаційного дослідження визначається обєктивною необхідністю розробки стратегії функціонування та розвитку міжнародних транспортних коридорів територією України в умовах створення державної холдингової компанії на базі Державної адміністрації залізничного транспорту України для підтримки конкурентоспроможності та економічної безпеки галузі. Наведені в дисертації основні результати і рекомендації розроблено відповідно до тематики науково-дослідних робіт Української державної академії залізничного транспорту за темою "Проект “Державної програми створення та функціонування міжнародних транспортних коридорів в Україні на період до 2005 року”. Метою дисертаційного дослідження є теоретичне обґрунтування стратегії функціонування та розвитку міжнародних транспортних коридорів, які пропонується залучити на територію України на підставі запропонованих методичних рекомендацій щодо вдосконалення методів управління за умови створення й державного регулювання функціонування акціонерної холдингової компанії на залізничному транспорті. розробити стратегію розвитку міжнародних транспортних коридорів на Україні з урахуванням організаційно-технічних особливостей перевезень вантажів та обслуговування маршрутів компанією-оператором;У першому розділі "Теоретичні основи функціонування і розвитку міжнародних транспортних коридорів в Україні" узагальнено сучасні погляди на процеси глобалізації світової економіки, конкретизовані його передумови і напрямки, досліджені основні тенденції участі України в розвитку світової торгівлі; проаналізовано чинне законодавство, повязане зі створенням міжнародних транспортних коридорів. У напрямку Азія - Європа можуть функціонувати такі наземні основні транспортні коридори: Транссибірський; Центральний - у напрямку Китай - Казахстан - Україна та далі в Європейські країни; Закавказький - у напрямку Китай - Середня Азія - Закавказзя та далі морем у європейські порти, включаючи й українські; Турецький, відволікаючи вантажопотік середньої Азії на південь через Іран, Туреччину та далі в Європу. Аналіз чинного законодавства України про транспорт, взаємодію його видів на всіх рівнях управління показав, що воно не враховує зміни в суспільно-економічних відносинах і тому потребує адаптації до існуючих економічних реалій. В другому розділі "Аналіз причин кризового стану національного транспорту та обґрунтування пріоритетних напрямків його подолання" проводиться аналіз розвитку транспортної галузі в Україні за 1990 - 2000 рр. Його результати свідчать про те, що в 1998 - 2000 рр. досягнута відносна стабілізація показників роботи галузі переважно завдяки змінам, що відбулися у галузях економіки України, де створюється значна частина ВВП. У третьому розділі ”Розробка стратегії розвитку міжнародних транспортних коридорів в рамках ПФГ” розроблено та систематизовано правове, організаційно-технічне та економічне забезпечення стратегії функціонування міжнародного транспортного коридору Балтика - Чорне море, науково обґрунтовано адекватні ринковим реаліям методи управління в транспортній галузі, запропонована методика розподілу прибутку між учасниками з врахуванням сезонного характеру та інших особливостей функціонування залізничного транспорту.

ОСНОВНИЙ ЗМІСТ РОБОТИ