Стратегія формування кадрової політики авіапідприємств України - Автореферат

НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТАВТОРЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наук Науковий керівник: доктор економічних наук, професор Кулаєв Юрій Федорович - Київський університет економіки і технологій транспорту, професор кафедри економіки підприємств. Офіційні опоненти: доктор економічних наук, професор Мова Віктор Васильович - Київський національний торговельно-економічний університет, професор кафедри маркетингу; доктор економічних наук, професор Зайончик Леонід Григорович - Українське ДП “Укрінтеравтосервіс”, начальник науково-виробничого відділу. Захист відбудеться 21 травня 2004 р. о 14 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д 26.062.02 у Національному авіаційному університеті за адресою: 03058, м.Гасло “кадри вирішують все” є сьогодні актуальним, як ніколи. Широке коло питань, повязаних з дослідженням кадрового потенціалу економічних систем регіонів і підприємств, пошуком методів прогнозування і управління кадровим потенціалом відображено в працях відомих закордонних і вітчизняних вчених: Андрушків Б.М., Анішина Н.Б., Бандур С.И., Богиня Д.П., Бондар И.К., Долишній М.И., Крижко И.Д., Лібанова И.М., Онікієнко В.В., Петюх В.М., Шаленко М.В., Альберт М., Аткінсон, Брю С.Л, Бузгалін П.В., Головачов А.С., Горєлов М.О., Мескон М.Х., Макконнелл К.Р.,Мерсер Д., Самуельсон, Саруханов Е.Р., Фішер С., Хедоурі Ф. та інші. Тому актуальність теми визначається необхідністю досліджень по удосконаленню підходів до формування кадрової політики авіакомпаній в умовах зовнішнього середовища, яке динамічно змінюється, і зростаючого рівня конкуренції на транспортному ринку. розглянути сучасні концепції формування кадрової політики в конкурентному середовищі, що динамічно змінюється, методи прогнозування кадрової структури і визначення потреби в кадрах; обґрунтувати методичний підхід, сформувати основні поняття кадрової політики і визначити задачі, що вирішуються на окремих етапах розробки стратегії формування кадрової сукупності;В рамках цього дослідження автором були проаналізовані життєві цикли фахівців різних професійних груп, що дозволило визначити найбільш істотні елементи кадрової структури, зміна яких призводить до професійно-кваліфікаційних зрушень сукупності фахівців. В другому розділі “Розробка стратегії формування професійно-кваліфікаційної структури фахівців” досліджено методичні підходи щодо формування кадрової структури; проведено оцінку впливу науково-технічного прогресу на зміни кадрової структури фахівців; проаналізовано структуру факторів, що здійснюють найбільший вплив на професійно-кваліфікаційні зміни фахівців; розроблено імітаційну модель прогнозування професійно-кваліфікаційної структури на перспективу, сформовано стратегічні підходи до формування професійно-кваліфікаційної структури фахівців. P jt = P j(t-1) * k j, k j = Pa jm / P jб , Pa jm = a Pjm / M , m=1 де H" jt-приріст насиченості j-х фахівців у t-му році прогнозованого періоду в абсолютному значенні; Vt-приріст обсягів транспортної діяльності в t-му році прогнозованого періоду; H jt , H j(t-1) - насиченість j-ми фахівцями в t-му і t-1-му роках прогнозованого періоду; Vt , V(t-1), - обсяг транспортних робіт з j-ї спеціальності в t-му і t-1-му роках прогнозованого періоду; Pjt , Pj(t-1) - чисельність працівників по j-й спеціальності в t-му і t-1-му роках прогнозованого періоду ;k j - коефіцієнт зміни чисельності j-х фахівців у t-му році прогнозованого періоду; Pjб - чисельність працівників по j-й спеціальності в базовому році; Pa jm - середня чисельність j-х фахівців за m років передісторії; М - число аналізованих років передісторії прогнозованого періоду; Vti - обємне вираження i-го фактора в t-му році прогнозованого періоду; і - номер фактора, що впливає. Rj(t) =a [Rjt - L""jt - Ujt] / rj, rj = uj - t.На основі дослідження проблеми розробки стратегії формування кадрової політики можна зробити наступні загальні висновки і висунути пропозиції щодо теоретичних і практичних аспектів її вирішення. Аналітичні дослідження показали, що в наукових працях, присвячених проблемам формування кадрової політики, використовуються традиційні методи і підходи. Результати аналізу існуючої кадрової сукупності авіапідприємств свідчать, що: вона є неадекватною реальним потребам; більшість змін кадрової структури фахівців тією чи іншою мірою повязані з впливом НТП, а також з рівнем розвитку і темпами росту виробничої сфери. Автором розроблено методичний підхід щодо формування сукупності факторів, що впливають, і визначено наслідки їхнього впливу на різні групи фахівців. З метою визначення потреби в кадрах розроблено імітаційну модель, що дозволяє визначити загальну і додаткову потребу в кадрах по роках прогнозного періоду на основі прогнозної професійно-кваліфікаційної структури фахівців і невиробничих змін кадрової сукупності.

Основний зміст роботи