Классификация и основные технические характеристики судов. Объекты и субъекты страхования. Страховая сумма и страховое обеспечение. Объем страховой ответственности. Страховая премия. Сроки страхования. Заключение договора страхования судов.
СОДЕРЖАНИЕ 1.Классификация и основные технические характеристики судов 3 2. Объекты и субъекты страхования 6 3. Страховая сумма и страховое обеспечение 7 4. Страховая премия 23 6. Взаимоотношение сторон при наступлении страхового случая 26 9. Особенности перестрахования судов 27 Литература 31 1.Классификация и основные технические характеристики судов Судном называют инженерное сооружение, способное плавать на воде и перемещаться по ней, неся на себе грузы, людей, оборудование, обусловленные назначением этого сооружения. Суда подразделяются на группы в зависимости от их назначения, района плавания, материала постройки, рода движителя и двигателя и т.п. Вес плавающего судна равен весу вытесненной им воды. Первые списки появились в Англии еще в 1730 году. Учредителями этого общества являются представители судовладельцев, коммерсантов и страховщиков, то есть основных заинтересованных в судоходстве групп. Более полное название - страхование корпуса, машин и оборудования судов (английское - Hull & Machinery Insurance). Согласно пункту 1 Статьи 930 Страхование имущества Главы 48 Страхование Раздела IV Отдельные виды обязательств Гражданского кодекса Российской Федерации Имущество может быть застраховано по договору страхования в пользу лица (страхователя или выгодоприобретателя), имеющего основанный на законе, ином правовом акте или договоре интерес в сохранении этого имущества. Если выяснится, что застрахованное лицо не имело имущественного интереса: не было собственником, арендатором, пользователем погибшего имущества -значит, оно не понесло и убытков. Условия страхования таких судов, действующие в настоящее время в редакции Института Лондонских страховщиков, возлагают на страховщика ответственность за все убытки, причиненные судну в ходе его постройки с момента закладки киля до завершения испытаний. Таким образом, страховая стоимость является пределом страховой суммы, а страховая сумма - пределом страхового возмещения. В первую группу (рассматриваемую в разделе № 6) обычно включают обязательства страховщика, возникающие: при полной гибели судна, фактической (разрушение, затопление, пропажа судна без вести) или конструктивной (судно не разрушено полностью, но его восстановление или спасание экономически нецелесообразно, например судно лежит на коралловом рифе и оценка стоимости операции по его снятию превышает его страховую стоимость); при повреждении корпуса или винторулевой группы; при поломке машин или оборудования судна. Согласно разделу № 8 ИЛС 280 страховщик обязуется возместить страхователю 3/4 любой суммы, оплаченной последним третьему лицу за нанесенный ущерб в результате: вреда, причиненного любому другому судну или имуществу, находящемуся на другом судне; задержки или невозможности использовать другое судно или имущество, находящееся на нем; общей аварии, спасательных работ или обусловленного договором страхования спасания другого судна или имущества.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
