Страхование автовладельца - Курсовая работа

1. Условия и порядок осуществления обязательного страхования 1.1 Обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности 1.2 Объект обязательного страхования и страховой риск 1.3 Порядок осуществления обязательного страхования 2. Компенсационные выплаты владельцам транспортных средств 2.1 Право на получение компенсационных выплат 2.2 Осуществление компенсационных выплат и их взыскание 3. Страховая выплата по ОСАГО (практические аспекты) 3.1 Основания для отказа по выплате 3.2 Право регрессного требования страховщика 3.3 Контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по страхованию Заключение Список использованных нормативно - правовых актов, материалов судебной практики и специальной литературы Приложения Введение 3 апреля 2002 г. Государственной думой РФ был принят Федеральный закон № 40-ФЗ Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. За последние годы в России наблюдается тенденции увеличения парка автотранспортных средств. В результате этого происходит планомерное увеличение числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП), влекущих за собой причинение имущественного ущерба и вреда жизни и здоровью лицам, признанным потерпевшим при ДТП. Около 10% потерпевших составляют дети. Ввиду отсутствия единой статистики невозможно точно определить сумму вреда, причиненного имуществу, но, по экспертным оценкам, основанным на статистических исследованиях, сумма подлежащего возмещению имущественного вреда составляет около 10 миллиардов рублей в год. По данным Минюста России, в суды обращаются только 8 % потерпевших, и при этом по искам о причинении вреда фактически взыскивается в пользу потерпевших граждан около 40% присужденных сумм, а в пользу юридических лиц - около 35%. Закон определяет, что обязательное страхование гражданской ответственности гарантирует всем участникам дорожного движения возмещение вреда, причиненного в дорожно-транспортном происшествии. Владельцы транспортных средств, застраховавшие свою гражданскую ответственность в соответствии с Федеральным Законом Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, могут дополнительно в добровольной форме осуществлять страхование на случай недостаточности страховой выплаты по обязательному страхованию для полного возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, а также на случай наступления ответственности, не относящейся к страховому риску по обязательному страхованию. При заключении договора обязательного страхования, предусматривающего управление транспортным средством только указанными страхователем водителями (ограниченное использование), страхователь предоставляет страховщику сведения о страховании в отношении каждого указанного им водителя. Страховой риск - одна из разновидностей юридических фактов, с которыми закон связывает возникновение, изменение прав и обязанностей у субъектов анализируемых правоотношений. Однако для этого расчета необходима статистика страховых случаев, которая должна быть стабильной. Не относится к страховым случаям наступление гражданской ответственности владельцев транспортных средств вследствие: 1. причинения вреда при использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования; 2. причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды; 3. причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для этого местах; 4. загрязнения окружающей природной среды; 5. причинения вреда в результате воздействия перевозимого груза, если риск такой ответственности подлежит обязательному страхованию в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования; 6. причинения вреда жизни или здоровью работников при исполнении ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования или обязательного социального страхования; 7. возникновения обязанности по возмещению работодателю убытков, вызванных причинением вреда работнику; 8. причинения водителем вреда управляемому им транспортному средству и прицепу к нему, перевозимому в них грузу, установленному на них оборудованию; 9. причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или его разгрузке; 10. повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение, изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного культа, а также произведений науки, литературы и искусства, других объектов интеллектуальной собственности; 11. возникновения обязанности владельца транспортного средства возместить вред в части, превышающий размер ответственности, предусмотренный гл.59 Гражданского кодекса РФ (в случае, если более высокий размер ответственности установлен федерал