Статистика площадей регионов, числа дорожно-транспортных происшествий и численности населения - Курсовая работа

Министерство образования и науки Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Выполнила: Александрова Надежда Станиславовна5.2 Определить индивидуальные индексыСтруктурные группировки строятся либо на основе ранее проведенной типологической группировки, либо на основе первичных данных. Проведение структурной группировки по первичной статистической информации предполагает решение таких методологических вопросов, как: • выбор группировочного признака; в качестве такового может выступать как существенный, так и несущественный признак; 1.1.1 Структурная группировка по признаку - площадь территории на 1 янв. 2009 г., тыс. км. кв. Вывод: Максимальное количество регионов 23 из 30 (76,7 %) имеют площадь территории лежащую в пределах от 21,4 тыс. км. кв. Минимальное количество регионов, а именно 0 из 30 имеют площадь территории лежащие в пределах от 803,2 тыс. км. кв.Вывод: максимальное количество регионов 12 из 30 (40,00%) имеют Число автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. шт лежащее в пределах 21,7-41,4. Минимальное количество регионов 1 из 30 имеют Число автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. шт от 61,1-80,8 и от 80,8-100,5. Среди регионов с самой высоким Числом автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. шт выделяется Тюменская обл.Аналитическая группировка - распространенный прием статистического изучения связей, которые обнаруживаются при параллельном сопоставлении обобщенных значений признаков по группам. Различают признаки зависимые, значения которых изменяются под влиянием других признаков, их обычно в статистике называют результативными, и факторные, оказывающие влияние на другие. Обычно в основе аналитической группировки лежит признак-фактор, а по результативным признакам производится расчет групповых средних, по изменению величины которых определяют наличие связи между признаками. В качестве признака фактора выберем - площадь территории на 1 янв. 2009 г., тыс. км. кв., а в качестве результата - Число автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. штРяд распределения - это числовой ряд, который представляет собой упорядоченное распределение единиц статистической совокупности. Чаще всего для удобства восприятия ширину прямоугольников берут одинаковую, при этом их высота определяет соотношения отображаемого параметра. Таким образом, гистограмма представляет собой графическое изображение зависимости частоты попадания элементов выборки от соответствующего интервала группировки. На основе данных показанных в таблице 2.1 построим гистограмму: Рис. Накопленные частоты наносятся в системе координат в виде ординат для границ интервалов; соединяя нанесенные точки отрезками прямых, получаем кумуляту.Вывод: По данным по 30 регионам в 2008 г Число автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. шт составляет 41,39. Вывод: в большинстве регионов в 2008 году Число автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. шт составляет 33,52 на 100 000 чел. населения. Вывод: половина регионов имеет Число автобусов общего пользования на 100 000 чел. населения менее 36,48 , другая половина имеет Число автобусов общего пользования 36,48 на 100 000 чел. населения. Вывод: возможное отклонение номинального Число автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. шт на конец года от среднемесячного Число автобусов общего пользования составляет 25,82 на 100 000 чел. населения. Коэффициент детерминации, равный 0,9604 устанавливает, что вариация Число автобусов общего пользования на 100 000 чел.

Оглавление

Задание №1

1.1 Структурная равноинтервальная группировка

1.1.1 Структурная группировка по признаку - площадь территории на 1 янв. 2009 г., тыс. км. кв.

1.1.2 Структурная группировка по признаку - число автобусов общего пользования на 100000 чел. населения. шт

1.2 Аналитическая группировка

1.3 Комбинационная группировка

Задание №2

2.1 Построение рядов распределения

2.1.1 Ряд распределения регионов по площади территории на 1 янв. 2009 г., тыс. км. кв

2.1.2 Ряд распределения регионов по числу ДТП на 100 000 чел. населения

2.2 Анализ рядов распределения

2.2.1 Анализ ряда распределения регионов по числу ДТП на 100 000 чел. населения

2.2.2 Анализ ряда распределения регионов по площади территории на 1 янв. 2009 г., тыс. км. кв

2.3 Проверка теоремы о разложении дисперсии

Задание №3

Задание №4

4.1 Произвести сглаживание ряда динамики трехлетней скользящей средней. Отобразить графически

4.2 Произвести аналитическое сглаживание ряда динамики

Задание №5

5.1 Пользуясь таблицами №4 и №5, сформировать таблицу исходных данных

Список использованной литературы