Розгляд проблем розвитку автомобільного транспорту на сучасному етапі. Аналіз наявної кількості автомобільного транспорту в Запорізькій області, стану мережі автобусних маршрутів загального користування, стану вантажних перевезень та автомобільних доріг.
При низкой оригинальности работы "Статистична оцінка розвитку автомобільного транспорту Запорізької області", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Статистична оцінка розвитку автомобільного транспорту Запорізької областіКлючові слова: автомобільний транспорт, вантажні перевезення, пасажирські перевезення, юридичні особи, фізичні особи, Запорізька область. Незважаючи на існуючі негативні аспекти автомобілізації, такі як: соціальні і економічні втрати від дорожньо-транспортних пригод, забруднення довкілля, руйнування покриття доріг, галузь має обєктивні переваги: доступність відкриття бізнесу, швидкість пересування пасажирів та вантажів, висока маневреність, забезпечення перевезень «від дверей до дверей» та на «останньому кілометрі», цінова доступність для споживачів, розвинуті логістичні системи [3]. Кількість вантажних і пасажирських автомобілів, наявна мережа автобусних маршрутів дозволяють в основному задовольнити потреби населення області в перевезеннях, але із-за недостачі коштів парк автобусів і вантажних автомобілів тривалий час не оновлювався й технічний стан автотранспорту не відповідає сучасним вимогам. Відсоток виданих ліцензій на перевезення автотранспортом фізичним особам становить 89 %, ліцензійних карток на транспортні засоби - 50 %. У 2014 році в порівнянні з 2013 роком спостерігається збільшення як перевезень пасажирів так і пасажирообороту відповідно на 6,0%, але в порівнянні з 2012р. ці показники гірші (зменшення відповідно на 6,7 та на 6,3%), що повязано зі зменшенням перевезень фізичними та юридичними особами, списанням автобусного парку, обмежена компенсація втрат доходів перевізників, повязаних з наданням соціальних послуг та послуг за регульованими тарифами, частково з „тіньовими” перевезеннями.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
