Станция технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка окраски - Дипломная работа

1. Конструкторская часть 1.1 Расчет СТО легковых автомобилей 1.1.1 Исходные данные 1.1.2 Организация производственного процесса на СТО 1.1.3 Расчет производственной программы 1.1.3.1 Расчет годовых фондов времени 1.1.3.2 Расчет трудоемкости постовых работ 1.1.3.3 Расчет обслуживаемых автомобилей 1.1.3.4 Годовой обьем работ проектируемой станции 1.1.3.5 Распределение годового объема по видам их выполнения 1.1.3.6 Расчет численности работающих 1.1.3.7 Расчет числа постов и автомобиле-мест 1.1.3.8 Оборудование применяемое на СТО 1.1.3.9 Расчет площади 1.2 Разработка оборудования 1.2.1 Определение размеров окрасочно-сушильной камеры 1.2.2 Определение параметров каркаса полового настила 1.2.3. Расчет размеров несущей балки и полового настила 1.2.4 Расчет системы циркуляции воздуха в камере 1.2.5 Расчет потребляемого воздуха в камере 2. Технологическая часть 2.1 Перекраска кузова синтетическими эмалями 2.2 Окраска отдельных деталей 2.3 Полировка 2.4 Антикоррозионная защита кузова 2.5 Восстановление противошумного покрытия 2.6 Герметизация кузова 2.7 Схема технологической окраски автомобиля 3. Организационно-экономическая часть 3.1 Резюме СТО легковых автомобилей 3.2 Виды товаров и услуг 3.2.1 Виды товаров и услуг представляемые на СТО 3.3 Рынок сбыта и конкуренции 3.4 План маркетинга 3.5 План производства 3.5.1 Определение объема производства СТО 3.5.2 Определение капитальных инвестиций 3.5.3 Определение численности персонала 3.5.4 Определение издержек производства 3.6 Организационный и юридический план 3.7 Оценка рисков и страхования 3.8 Финансовый план 3.9. Безопасность и экологичность проекта 4.1 Введение 4.2 Очистные сооружения с безнапорными гидроциклонами 4.3 Состав очистных сооружений 4.4 Технологический процесс очистки сточных вод 4.5 Расчет очистных сооружений по взвешенным веществам 4.6 Расчет очистных сооружений по нефтепродуктам 4.7 Расчет количества осадка Список литературы Введение В процессе эксплуатации автомобиля его надежность и другие свойства постепенно снижаются вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала из которого они изготовлены. В автомобиле появляются различные неисправности, которые устраняют при ТО и ремонте. Поэтому в процессе эксплуатации автомобили на СТО подвергаются всем видам обслуживания и текущему ремонту, который осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов, отказавших в работе. Такое техническое состояние автомобилей считается предельным, и они направляются в ремонт. Настоящий дипломный проект разработан для СТО, относящегося к обслуживающей группе предприятий. Конструкторская часть 1.1 Расчет СТО легковых автомобилей 1.1.1 Исходные данные Количество рабочих постов Режим работы станции: - количество дней в году [дней] - количество рабочих дней в году [дней] - продолжительность смены [час] - количество смен Процент жителей обращающихся на СТО - 20 % Процент жителей имеющие автомобили - 30 % Процент жителей обращающихся на СТО - 50 % Число автомобилей на 1000 жителей [ед] Число заездов одного автомобиля в год на СТО Трудоемкость: - ТО и ТР на 1000 км пробега для машин малого класса [чел.час] Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей [тыс.км.] 1.1.2 Организация производственного процесса на СТО В основу организации производства положена единая для всех станций функциональная схема: Рис. 1.1. При приёмке автомобилей в техническое обслуживание и ремонт, а также при выдаче автомобилей СТО должна руководствоваться Техническими требованиями на сдачу и выпуск из ТО и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. Первые используются для техобслуживания и текущего ремонта, а вторые при проведении уборочно-моечных работ. 1.1.3 Расчет производственной программы 1.1.3.1 Расчет годовых фондов времени. Определим годовой фонд времени рабочего места Исходные данные: [дней]- количество дней в году [дней]- количество выходных дней в году [дня]- количество праздничных дней в году [час]- продолжительность смены [дней]- количество предпраздничных дней в году [дня]- продолжительность отпуска [дней]- прочие потери - количество смен Годовой фонд времени рабочего места при 2-х сменной работы равен: =((365 - 7 - 52)*8 - 60*1))*2 = 4776 [час] - годовой фонд времени рабочего места Годовой фонд технологически необходимого рабочего времени равен: = (365 - 7 - 52)*8 - 60*1 = 2388 [час] - годовой фонд технологически необходимого рабочего времени Годовой фонд штатного (фактического) рабочего времени равен: = 2388 - 8*(24 14) = 2084 [час] - годовой фонд технологически необходимого рабочего времени 1.1.3.2 Расчет трудоемкости постовых работ Ориентировочный расчет трудоемкости постовых работ произведем по формуле: - количество рабочих постов - коэффициент использования рабочего времени поста [час]- годовой фонд времени рабочего места - количество рабочих на посту - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост - формула Подставляя значения в формулу, получим: Тп=74754,78 [чел.час] Принимая объем работ выполняемых на участках в размере 35 % от