Механизмы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей. Разработка двухстоечного автомобильного подъёмника. Прогнозирование спроса станции технического обслуживания автомобилей. Нормативы трудоемкости работ. Метод экспертных оценок.
Станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) представляют собой многофункциональные предприятия, которые выполняют широкий спектр работ и услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей. Механизмы работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей с использованием более совершенного оборудования облегчает и ускоряет многие технологические процессы, но при этом от обслуживающего персонала требуется хорошее усвоение определенных приемов и навыков, знание устройства автомобиля и умение пользоваться современными приспособлениями, инструментами и контрольно-измерительными приборами. Спрос можно измерить на шести различных уровнях услуги (единица номенклатуры услуги, вид и классность услуги, номенклатура услуг, объем реализации услуг предприятия автосервиса, объем реализации услуг СТОА по группам в отрасли, общий объем реализации услуг СТОА); на пяти пространственных уровнях (потребитель, область, страна, регион, мировой рынок); на трех временных уровнях (краткосрочный, среднесрочный, долгосрочный). Расчет спроса: На первом этапе расчета спроса на ремонт и техническое обслуживание транспортных средств определяется количество (парк) автомобилей, который находится в личном пользовании у населения города. Для того, чтобы более точно определить трудовые затраты на техническое обслуживание и ремонт одного автомобиля, показатель нормативной трудоемкости исчисляют как средневзвешенную величину по маркам автомобилей.Коэффициент использования рабочего времени поста ? , учитывающий потери рабочего времени, связанные с уходом исполнителей с постов (туалет, склад, другие участки и т.д.), а также изза вынужденных простоев автомобилей в процессе выполнения работ, принимается равным 0,95 при одной смене работы СТОА, 0,94 при двухсменной работе СТОА. Удельные трудоемкости ТО и ТР, используемые при расчете постов, не включают следующие виды работ, выполняемые на станциях: косметическая мойка и уборка автомобиля, выполняемая без последующих профилактических и ремонтных работ; работы по приемке и выдаче автомобилей; работы по противокоррозионной обработке автомобилей; предпродажная подготовка автомобилей при их реализации. Посты для выполнения этих работ Xri рассчитываются для каждого вида отдельно по среднему числу заездов и разовым трудоемкостям выполнения работ. Годовой объем работ по постам и участкам вычисляется исходя из годового объема работ (мощности) СТОА в соответствии с распределением трудоемкостей обслуживания и ремонта по видам работ. Кроме работ по ТО и ТР автомобилей на предприятиях автосервисе выполняются вспомогательные работы, объем которых составляет 20-30% годового объема работ: при числе штатных производственных рабочих до 50 человек - 30 %; от 100-125 человек - 25% и свыше 260 человек - 20%.Полный каталог с описанием надежности и качества автомобилей по маркам и моделям.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
