Становлення і функціонування транспортно-логістичної інфраструктури в Україні - Автореферат

Національна академія наук України АВТОРЕФЕРАТ дисертації на здобуття наукового ступеня кандидата економічних наукРобота виконана в Раді по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України. Науковий керівник: кандидат економічних наук Пащенко Юрій Євгенович, Рада по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України, завідувач відділу проблем розвитку і розміщення транспорту та звязку. Захист відбудеться “19” грудня 2005 р. о 15 годині на засіданні спеціалізованої вченої ради Д. 26.160.01 Ради по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України за адресою: 01032, м. З дисертацією можна ознайомитись у бібліотеці Ради по вивченню продуктивних сил України Національної академії наук України за адресою: 01032, м.Водночас провідними сучасними світовими тенденціями на транспорті є перехід на логістичні технології роботи та виникнення як в концептуальній, так і практичній площині міжнародних транспортних коридорів (МТК) для перевезення вантажів і пасажирів, які проходять через декілька країн, регіонів, континентів. Тема дисертаційного дослідження повязана з науково-дослідними роботами, які виконуються в Раді по вивченню продуктивних сил України НАН України, зокрема з фундаментальною науково-дослідною роботою 3.1.5.63 „Схема (прогноз) розвитку і розміщення продуктивних сил України та її регіонів (областей) на тривалу перспективу” (номер державної реєстрації 0100V000657); темою 3.1.5.64 “Проблеми сталого розвитку і основні напрями структурних трансформацій в економіці України (номер державної реєстрації 0101V007882). Результати дисертаційного дослідження використані при підготовці теми 4.2.1.5.79: “Дослідження і прогнозування вантажопотоків у системі міжнародних транспортних коридорів на території України” - номер державної реєстрації 0101V007867 (роль дисертанта полягала у визначенні навантаження на транспортні магістралі і прогнозування транзитних вантажопотоків системі МТК) й теми 4.2.1.5.84: “Науково-методологічні основи інтеграції транспортної системи України до світової та європейської транспортних систем“ - номер державної реєстрації 0104V003170 (роль дисертанта полягає у розробці основних напрямів інтеграційної стратегії входження транспортного комплексу України до європейської та світової транспортних систем). Тема дисертації повязана з НДР, які виконувалися в Раді по вивченню продуктивних сил України НАН України на замовлення органів державного управління: “Розвиток транспортно-економічних звязків між Україною та Угорщиною“ за номером 343/01-927.01-ЦТЕХ, “Дослідження та розробка пропозицій щодо спеціалізації магістралей України з метою максимально можливого розєднання пасажирських та вантажних перевезень“, за номером 241/03-14/03-ЦТЕХ (на замовлення Державної адміністрації залізничного транспорту України), “Провести дослідження обсягу автомобільних вантажо-і пасажиропотоків та інтенсивності руху за напрямками транспортних коридорів з визначенням черговості розбудови транспортної інфраструктури“, за номером 374/1 (на замовлення Укрдіпродору). Дослідження виконувалися на основі використання загальнонаукових та специфічних для економічної науки підходів, методів і прийомів: системного аналізу - для вивчення транспортно-логістичної інфраструктури, як обєкта який має певну структуру та прагне досягнення певних цілей, класифікації підсистем транспортно-логістичної інфраструктури; структурно-динамічного підходу за допомогою економіко-статистичних й економіко-математичних методів - для вивчення та аналізу динаміки росту показників транспортної системи та її окремих компонентів; програмно-цільового та абстрактно-логічного - для обґрунтування висновків, розробки концептуальних положень розвитку даного обєкту, методів теорії ефективності та деяких інших методів.У першому розділі “Теоретико-методологічні засади створення і функціонування транспортно-логістичної інфраструктури” розглянуто загальнотеоретичні питання щодо інфраструктури, здійснено аналіз поглядів на сутність та класифікаційні підходи до цієї економічної категорії; поглиблено визначення сутності понять “інфраструктура“, “транспортно-логістична інфраструктура“, розглянуто організаційно-правові та економічні аспекти розвитку транспортно-логістичної інфраструктури в Україні; узагальнено методичні підходи щодо визначення ефективності розвитку і функціонування транспортно-логістичної інфраструктури. Під інфраструктурою розуміється сукупність всіх обєктів (споруд, підприємств, закладів або галузей), функціонування яких не тільки створює загальні умови розвитку суспільного відтворення й соціальної діяльності, а основне призначення яких задовольнити економічно та соціально обґрунтовані потреби (попит) виробництва і будь-якої суспільної діяльності, створити механізм управління та регулювання економікою країни, регіону, міста з мінімізацією витрат.

Основний зміст роботи