Перадумовы пачатку Першай сусветнай вайны. Параўнальныя тактыка-тэхнічныя характарыстыкі самалётаў і дырыжабляў, перавагі і недахопы. Дыферэнцыяцыя авіяцыі на больш вузкія спецыфічныя падраздзяленні і ролю кожнага з іх у развіцці тэхнічнага прагрэсу.
При низкой оригинальности работы "Станаўленне авіяцыі і асноўныя шляхі яе развіцця ў перыяд Першай сусветнай вайны", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Станаўленне авіяцыі і асноўныя шляхі яе развіцця ў перыяд Першай сусветнай вайны ЗМЕСТ авіяцыя сусветная вайна Увядзенне 1. Вянком гэтай мары стала пачатак XX стагоддзя, калі чалавек упершыню падняўся ў паветра на самалёце. На пачатак 1914 авіяцыйны арсенал асноўных краін - удзельніц вайны быў такі патэнцыял Англія - 30 самалётаў; Расія -244; Германія-232 Францыя - 156; Італія - 35. У канцы Першай сусветнай вайны назіралася павелічэнне колькасці самалётаў у тысячы разоў, а менавіта: Англія мела 54553 самалёта; Германія - 47931; Італія - 15021; ЗША - 16797 Францыя - 51143 самалётаў (гл. дадатак 1). Такім чынам, Першая сусветная вайна была асноўным фактарам развіцця галіны самалётабудавання, выпрацоўкі самалётаў і іх звышхуткага ўдасканалення.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
