Исследование системы стабилизации частоты вращения двигателя без корректировки, а также с введённой корректирующей цепью. Передаточные функции отдельных звеньев. Исследование устойчивости системы с использованием алгебраического критерия Гурвица.
Угловая скорость ? ДПТ (без автоматического регулятора) изменяется с изменением нагрузки. Количественно эти изменения оцениваются так называемым возмущающим воздействием f(t), которое пропорционально моменту сопротивления MC, прикладываемому к валу двигателя. где Kf - передаточный коэффициент ДПТ по возмущающему воздействию. Система, схема которой приведена на Рисунок 1 является статической, т.е. они имеют статическую ошибку.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
