Изучение влияния состояния городских дорог на безопасность движения. Обеспечение долговечности дорожной одежды. Конструкции, применяемые на дорогах вне населенных пунктов. Сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе.
Аннотация к работе
ФГБОУ ВПО «Кузбасский государственный технический университет имени Т.Ф. Сравнительный анализ конструкций дорожных одежд для городских дорогДля обеспечения долговечности дорожной одежды необходимо, чтобы напряжения, возникающие в ее конструктивных элементах при многократном действии колес проезжающих транспортных средств не вызывали существенных остаточных деформаций нарушающих устойчивость дорожной одежды и ровность поверхности покрытия необходимую для движения с высокими скоростями. Также, при проектировании и расчете дорожных одежд для городских улиц и дорог следует учитывать разные скорости движения транспортных средств, по сравнению с дорогами вне населенных пунктов. При проектировании дорожной одежды в городе необходимо учитывать категорию дороги, интенсивность движения, наличие и расположение участков с повышенной статической нагрузкой и то, является ли эта улица или дорога проездом для большегрузного транспорта или нет. Сравним два типа дорожной одежды по 4 критериям: коэффициент прочности при упругом прогибе, коэффициент прочности по условию сдвигоустойчивости, сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе, стоимость. Коэффициент прочности по условию сдвигоустойчивости для дорожной одежды 1 типа составил 1,12, 2 типа - 1,37.