Характеристика проектируемого участка по ремонту двигателей автомобиля. Назначение, конструктивные особенности, условия работы Коленчатого вала. Разработка технологического процесса восстановления детали. Расчет численности производственных рабочих.
При низкой оригинальности работы "Спроектировать участок по ремонту двигателей и разработать технологический процесс и восстановления коленчатого вала", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
1 Характеристика проектируемого участка 2 Расчет проектируемого участка 2.1 Расчет численности производственных рабочих 2.2 Расчет годового объема работ 2.3 Расчет численности производственных рабочих 2.4 Подбор технологического оборудования 2.5 Расчет производственных площадей 3 Технологическая часть 3.1 Назначение, конструктивные особенности, условия работы заданной детали 3.1.1Технологические условия на дефектацию детали 3.2 Разработка технологического процесса восстановления детали 3.2.1 Выбор рационального способа восстановления детали 3.2.2 Определение последовательности выполнения операции 3.2.3 Разработка операций технологического процесса 4 Техника безопасности и охрана труда на проектируемом участке Список литературы Введение При длительной эксплуатации автомобиля его рабочие свойства достигают такого состояния, когда ремонт в условиях АТП становиться технически невозможным или экономически нецелесообразным. В настоящее время выполнение ремонтных работ берут на себя крупные авторемонтные предприятия с внедрением прогрессивных технологий в отечественной практике ремонта путем широкого распространения агрегатного метода или ТР автомобилей. Стремление сократить простои автомобилей в ремонте привело к практике строительства АРП в местах высокой концентрации автомобильного парка, с тем чтобы максимально их приблизить к поставщикам ремонтного фонда, Капитальный ремонт обеспечивает исправность и полный ресурс автомобиля или агрегата путем восстановления и замены необходимых сборочных единиц и деталей, включая базовые. Основным источником экономической эффективности КР автомобилей является использование остаточного ресурса их деталей. Высокая эффективность централизованного ремонта обусловлена развитием авторемонтного производства, которое всегда занимало значительное место в промышленном потенциале нашей страны. Характеристика проектируемого участка Участок по ремонту двигателей предназначен для выполнения данного ремонта, который включает в себя три главных процесса: 1 - разборочно-моечный; 2 - сборочный; 3- процесс испытания и доводки двигателей. Шкафы Для хранения инструментов, деталей ГРМ и КШМ. Например, захват для подъема коленчатых валов, съемник для выпрессовки гильз цилиндров и т.д. Действительный производственный фонд рабочего места - 1840 ч. 2.2 Расчет годового объема работ Годовая производственная программа указывается в исходных данных задания на проектирование в номенклатуре и количестве ремонтируемых машин и агрегатов.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
