Анализ деятельности ОАО "Авиадвигатель". Интегрированная логистическая поддержка промышленных изделий как совокупность видов инженерной деятельности, реализуемых посредством информационных технологий. Обзор системы Siemens PLM Software Teamcenter 2007.
При низкой оригинальности работы "Создание современной системы логистической поддержки отечественных самолетов", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Поэтому основным критерием при решении о покупке самолета является стоимость его жизненного цикла (СЖЦ), включающая затраты на приобретение и эксплуатацию. В целях решения задач повышения конкурентоспособности и снижения СЖЦ продукции руководство ОАО «Авиадвигатель» приняло решение о внедрении на предприятии средства интегрированной логистической поддержки - программного продукта LSA Suite. В данной работе рассматривается процесс начального этапа внедрения данного программного продукта, в частности импорт/экспорт данных из существующих на предприятии организационно-технических систем. 1. ИЛП относится к числу базовых понятий концепции и стратегии CALS (Continuous acquisition and life cycle support) или ИПИ (информационная поддержка жизненного цикла изделий). В результате применении информационных технологий в ИЛП обеспечивается создание, сопровождение и развитие систем технической эксплуатации (СТЭ), свойства которых должны быть рациональным образом согласованы с конструкцией изделия. 1.1.1 Система ИЛП Система ИЛП в отличие от традиционной системы поддержки позволяет учитывать особенности применения авиадвигателя у конкретного эксплуатанта и настроить под него процесс обслуживания, поставки запчастей, вспомогательное оборудование, эксплуатационно-техническую документацию (ЭТД) и тому подобное. В этой связи интересно заметить, что в нормативных документах министерства обороны Великобритании (стандарт 00-600 от 23.04.2010, стандарт JSP 886, том 7, часть 2 от 15.05.2008) даются определения ИЛП, в которых «логистика» вообще не упоминается. Согласно схеме на рисунке 1 в ходе ИЛП выполняются следующие основные действия: 1. формирование концепции СТЭ/поддержки ФИ с учетом ожидаемых условий и сценариев эксплуатации; в ходе разработки изделия и СТЭ, а также при сопровождении и развитии СТЭ эта концепция может меняться; 2. систематизация сведений о конструкции изделия, необходимых для создания СТЭ, включая данные о надежности; 3. анализ логистической поддержки с формированием БД АЛП и получением необходимых данных и документов в форме отчетов из БД АЛП; 4. проверка фактических показателей поддерживаемости (ЭТХ) изделия, обеспечиваемых его конструкцией и созданной СТЭ; 5. оценки СЖЦ (в том числе прямых затрат на ТО и издержек, обусловленных простоями ФИ).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
