Современные тенденции обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (опыт ЕС и России) - Автореферат

«СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ОПЫТ ЕС И РОССИИ)» Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук Работа выполнена на кафедре страхования Московского государственного института международных отношений (Университета) МИД РФ Защита состоится ___________ 2008 г. в _______ час. на заседании Диссертационного совета Д 209.002.06 в Московском государственном институте международных отношений (Университете) МИД РФ по адресу: 119454, Москва, пр. С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского государственного института международных отношений (Университете) МИД РФ.И фундаментальное значение для разрешения общественного противоречия, связанного с необходимостью выделения государством средств на защиту интересов потерпевших в случае их отсутствия или недостатка у причинителя вреда, имеет ОСАГО, обязывающее владельцев ТС к заключению договоров страхования в соответствии с минимальными требованиями, установленными государством. По мере накопления в России опыта массового проведения страхования гражданской ответственности владельцев ТС, совокупность экономических и правовых элементов такого страхования должна быть подвергнута критическому анализу с целью совершенствования его проведения. Объектом исследования выступает рынок страхования гражданской ответственности владельцев ТС стран - членов ЕС, явившийся прототипом развития этого страхования во всем мире. Цель исследования обусловливает постановку следующих научных задач: - исследовать отличительные особенности ОСАГО в системе страхования ответственности и выделить причины и специфику проведения этого страхования в обязательной форме; систематизировать основные элементы ОСАГО в России и определить тенденции его дальнейшего развития на основе сравнительного анализа условий такого страхования в ЕС;1.1 Концептуальные основы страхования ответственности за причинение вреда при эксплуатации транспортных средств2.1 Основные положения и генезис Директив ЕС об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средствАнализ результатов проведения обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Основные направления совершенствования современной системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средствОднако полное закрепление самостоятельности эта отрасль получила в законе Российской Федерации «О страховании» 1992 года путем выделения определенной группы имущественных интересов в качестве объекта страхования в договорах страхования ответственности. Страхованию гражданско-правовой ответственности присущи следующие основные особенности, выделяющие его по сравнению с другими отраслями страхования: - основанием для возникновения страховых отношений является возможность причинения вреда страхователем имуществу и здоровью третьих лиц в результате деликтного* гражданско-правового обязательства; имущественный интерес, выступающий объектом страхования, не может быть определен на момент заключения договора страхования (как, например, в страховании имущества), и является лишь условным отражением потенциального размера возможного вреда, при этом исполнение страхового обязательства страховщиком не освобождает страхователя - причинителя вреда от необходимости компенсации ущерба непосредственно потерпевшему при недостаточности размера страховой выплаты; В каждом государстве, желающем вступить в систему «Зеленая карта», создается Национальное Бюро, членами которого становятся все страховщики, занимающиеся обязательным страхованием автогражданской ответственности; Проведенное исследование доказывает, что правильно организованная страховая система выгодна как страхователям, так и страховщикам.