Современные способы уборки зерновых культур - Дипломная работа

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОВЕДЕНИЯ УБОРОЧНЫХ РАБОТ 3.1 Агротехнические требования к уборке зерновых культур 3.2 Основные технологии уборки зерновых культур 3.3 Структура машинного комплекса 3.4 Организация машинных комплексов в полеводстве 3.5 Расчет рационального состава УТК 3.6 Расчет количества транспортных средств 3.7 Технико-экономическое обоснование продолжительности уборки зерновых культур 4. Технологический процесс сушки зерна 4.2. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРОЕКТА ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ ВВЕДЕНИЕ В нашей стране все острее встает вопрос о преобразованиях в сельском хозяйстве. Смысл этих преобразований состоит в том, что в сельскохозяйственном производстве существуют различные формы собственности и формы ведения хозяйства. Однако наиболее эффективное использование энергонасыщенной техники возможно лишь в крупных хозяйствах, где интенсификация использования техники непосредственно влияет на рост производительности труда. Механизация сельского хозяйства - это замена ручного труда машинным, внедряя машины и орудия в сельскохозяйственное производство мы имеем огромное значение повышения производительности труда, снижая себестоимость продукции, сокращая сроки выполнения работ, избавляя человека от тяжелых, трудоемких и утомительных работ. Обоснование оптимального количественного и качественного состава машинно-тракторного парка и рационального использования машинно - тракторных агрегатов, которое обеспечило бы выполнение годового комплекса работ в оптимальные агротехнические сроки при минимальном расходе горючего. За прошедшие два - три года стоимость дизельного топлива увеличилась более чем в два раза. Эта форма рационального использования машинно-тракторного парка, предложенная сотрудниками сельского хозяйства республики Хакасия, получила широкое применение и распространение. При такой форме организации использования машин затруднительно повысить производительность машинно-тракторных агрегатов и снизить затраты на их содержание. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ Комплекс ЗАО «НИВА» Бейского района находится в республике Хакасия. В почвах данного хозяйства преобладают: 65%-чернозем южный и обыкновенный, малогумусный, маломощный; 18%-аллювиальные почвы; 10,6%-комплекс горно-лесных серых и горно-таежных дерновоподзолистых почв; 4%-комплекс каштановых и южных черноземов с солонцами и солончаками; 2,4%-и другие почвы. Основные исходные данные для выполнения выпускной квалификационной работы приведены в таблице № 1 Наименование показателей Первое отделение Второе отделение Величина показателя Поправочные коэффициенты к нормам Величина показателя Поправочные коэффициенты к нормам Переводной коэффициент Условные Переводной коэффициент Условные Общая посевная площадь зерновых культур 2650 - - 2100 - - - пшеница 2200 - - 1800 - - - овес 450 - - - - - - ячмень - - - 300 - - Средний класс длины гона, м Более 1000 - - Более 1000 - - Средний класс конфигурации I 1,0 1,0 II 0,97 1,03 Наличие с-х тракторов 19 - - 15 - - МТЗ - 82 10 0,73 7,3 8 0,73 5,84 ДТ -75 МЛ 7 1,1 7,7 5 1,1 5,5 К 701 2 2,7 5,4 2 2,7 5,4 Наличие автомобилей 9 - - 10 - - ЗИЛ - ММЗ - 554Б 8 0,95 8,42 - - - КАМАЗ 5320 1 0,95 1,05 1 0,95 1,05 ГАЗ - 53 Б - - - 9 0,95 9,47 Наличие зерноуборочных комбайнов СК - 5 «НИВА» - - - 8 0,95 7,6 Енисей - 1200 - 1М 9 0,95 8,55 - - - В хозяйство должны входить резервные автомобили, тракторы, комбайны и сельскохозяйственные машины. Из расчета достигнутого в хозяйстве значение коэффициента технической готовности машинно-тракторного парка Кr = 0,95 для уборочного комплекса состоящего из 16 агрегатов требуется одна резервная машина (16/0,95=17 агр). По данным Госкомстата, за последние годы парк основных видов сельскохозяйственной техники сократился до 40% и составил по основным машинам около 55-65% от нормативного. Определяем продолжительность цикла автомобилей обслуживающие транспортные средства для отделения № 1: tц=tз tг tд tр tх, (8) tц=о,17 0,17 0,10 0,14 0,13=0,70 (ч) Аналогичным способом определяем продолжительность цикла для автомобилей обслуживающего отделение № 2: tц=0,17 0,20 0,10 0,14 0,15=0,76 (ч) где tц - продолжительность цикла транспортного средства, ч; tз - время загрузки, ч; tг - время движения с грузом, ч; tд - время оформления документов, ч; tр - время разгрузки, ч; tх - время движения без груза, ч.