Проблемы развития городов Кыргызской Республики. Характеристика функциональных зон. Неприспособленностью улиц и площадей для современного городского транспорта. Территории коммунальных объектов и их несоответственность возросшему количеству жителей.
При низкой оригинальности работы "Современные проблемы территориального развития городов Кыргызстана", Вы можете повысить уникальность этой работы до 80-100%
Аннотация - Исследование посвящено современным проблемам территориального развития городов Кыргызской Республики.На территории Кыргызстана на современном этапе существует 31 город, из них Бишкек и Ош по численности населения представляют собой пример крупнейшего и большого города, остальные города составляют группу малых и средних городов. Кроме того, характерной особенностью структуры городов является транспортная ось, разделяющая во многих случаях город на две части. Плотность застройки городов показывает эффективность использования территорий, но в каждом городе Кыргызстана плотность застройки разная. На территории Кыргызстана большие и крупные города в своем территориальном развитии сливаясь с сельскими населенными пунктами переросли в городские агломерации - например: - Чуйская агломерация с центром-ядром городом Бишкек и двумя подцентрами Кара-Балта и Токмок, население составляет более 1 млн. жителей, территориально представлена с западной границы у с.Чалдовар до Боомского ущелья; - Ошская агломерация с центром-ядром городом Ош и подцентром городом Узген, население в 500 000 жителей. Изменилась и номенклатура градообразующих предприятий городов, следствием явилось изменение статуса города или же стагнация города, изза миграции населения как трудовой так и изменение места проживания (Балыкчы, Майли-Суу, Талас, Каракол, Кара-Балта, Сулюкта, Орловка, Каинды, Таш-Кумыр, Кара-Куль, Кок-Янгак).
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
