Требования морского регистра к судовым рулевым приводам. Устройство рулевой гидравлической машины. Достоинства и недостатки обтекаемых рулей с различной степенью компенсации. Моменты на баллере руля и нагрузочные диаграммы рулевых электродвигателей.
Современные модели рулевых устройствПо положению пера руля относительно оси вращения баллера различают: - обыкновенный руль - плоскость пера руля расположена за осью вращения; Баллерный руль - это такой руль, у которого одна треть пера руля располагается впереди от оси вращения и представляет его балансирную часть. Переложив несколько раз руль с борта на борт, проверяют правильность показания аксиометра, обращают внимание на легкость вращения руля до наибольших углов отклонения. Силу нормального давления воды на руль Р, приложенную к точке А, разложим на две силы, направление одной из которых Рх противоположно направлению движения руля и судна, а направление другой Ру перпендикулярно к нему. При этом должны быть проверены основной и вспомогательный рулевые приводы, система дистанционного управления рулевым приводом, посты управления рулем на ходовом мостике, аварийное энергопитание, указатели положения руля, аварийная сигнализация, работа автоматических ограничителей угла перекладки руля, а также работа средств связи мостика с румпельным отделением.
Вы можете ЗАГРУЗИТЬ и ПОВЫСИТЬ уникальность своей работы
